内摆线单缸柴油机工作过程建模与数值模拟[1].pdfVIP

2 0 0 9 年 12 月 农 业 机 械 学 报 第 40 卷 第 12 期 内摆线单缸柴油机工作过程建模与数值模拟 薛运锋 　杜群贵 　朱俊鹏 (华南理工大学机械与汽车工程学院 , 广州 5 1064 1) 　　【摘要】　运用热力学理论建立了新型内摆线单缸柴油机工作过程的数学模型 ,采用 Matlab 编制了计算程序 , 对缸内压力 、温度和平均指示压力等主要性能指标进行了仿真研究 。结果表明:所建模型能够较好地模拟和预测 新型内摆线单缸柴油机性能 ;新型内摆线单缸柴油机活塞作简谐直线运动 ,气缸压力高于传统 S195 型柴油机 ,最 高爆发压力提高了 5 % ,平均指示压力提高了 10 7 % 。说明新型内摆线能量转换机构能够改善内燃机工作过程 。 关键词 : 内摆线柴油机 　工作过程 　数值模拟 中图分类号 : T K402 文献标识码 : A Model ing and Simulation of Ne w Type Hypocycloid Singlecyl inder Diesel Engine Xue Yunfeng 　Du Qungui 　Zhu J unpeng ( S chool of M echanical an d A uto Eng ineering , S out h China University of Technology , Guangz hou 5 1064 1, China) Abstract Mat hematic model of t he working p rocess for new type hypocycloid singlecylinder diesel engine was built base on t hermodynamic t heory . And simulation for t he p ressure and temperat ure in cylinder , t he mean effective p ressure and so on , was performed in Matlab software . The result s show t hat t he model exactly p redict s t he performance of t he new type hypocycloid singlecylinder diesel engine . The new engine has a higher cylinder p ressure t han t he conventional S195 diesel en gine . The maximum p ressure and indicated mean effective p ressure is imp roved by 5 % and 10 . 7 % , respectively . And t he t ransformation mechanism of t he new hypocycloid energy imp roves working p rocess of t he engine . Key words 　Hypocycloid diesel engine , Working p rocess , N umerical simulation 塞侧压力 ,降低气缸的摩擦损失[6～7 ] 。新型内摆线 　　引言 能量转换机构的活塞作纯粹的简谐直线运动 , 因而 传统发动机普遍采用曲柄