牵引供电专家辅助决策系统的研究.pdfVIP

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牵引供电专家辅助决策系统研究 内容安排  研究背景与意义  主要目的  项目的实施步骤  研究进度时间安排  预期成果 研究背景及意义 随着我国电气化铁路的快速发展和高速客 运专线和动车组的广泛应用,对于不间断可 靠供电的要求越来越高。科学的查找接触网 故障原因和制定抢修处理方法能将故障查处 时间减少很多,尽快的排除故障,对缩短停 车时间,尽快恢复运输秩序具有极其重要的 作用。 研究目的 本课题设计系统结合实时监测数据和仿 真模型,在理论研究和现场实验基础上开发 一套接触网故障分析和推断的专家辅助决策 系统。用来帮助工作人员提供故障原因的参 考依据和解决方案。 主要研究的内容 接触网故障在线监测 1 故障类型判别及解决对策 2 基于人工智能技术开发出一套牵引供 3 电专家辅助决策系统. 主要研究的内容1 接触网在线监测 目的:辅助故障分析 方法:根据之前课题完成的牵引供电系统电 能质量检测与分析装置实现 课题的基础 已完成的项目 “牵引供电系统电能质量检测与 分析装置”已经完成,所开发出的设备可以提供 的数据包括频率,高压侧电流电压的正序、负序、 零序分量、三相总有功、无功、视在功率、功率因 数,母线电压与相关馈线测试电流的有功、无功、 视在功率、功率因数,基波及各次谐波的有效值、 含量,最多可达63次谐波 。而且设备还可以进行 16路的连续录波和可设阈值的故障录波。为这一期 的课题提供了现场试验的各种技术支持。 接触网在线监测装置 主要研究的内容2 故障类型及判别 故障类型:小电流接地、谐波谐振过压、过 分相过压、锚段补偿、继电保护整定值计算 等。 主要通过其他课题研究相关结论和专家经验 结论等知识,结合仿真等手段进行故障分析, 并以此作为专家系统知识库的基础。 主要研究的内容3 基于人工智能技术开发出一套牵引供电网络 故障决策系统 目的:开发出一个辅助决策系统,协助现场 工作人员解决问题 方法:前台界面和推理机设计用C# 编程 后台数据库用SQL搭建 专家系统 专家系统是一个具有大量专门知识和经 验的程序系统,它根据某个领域的专家提供 的知识和经验进行推理和判断,本课题拟采 用基于产生式规则的系统,即把保护、断路 器的动作逻辑以及运行人员的诊断经验用规 则表示出来,形成故障诊断专家系统的知识 库,进而根据报警信息对知识库进行推理, 获得故障诊断的结论 专家系统结构图 动态数据 知识库 库 推理机 解释机 知识获取机 人机接口 用户 专家 故障判别流程 信号采集 信号处理 状态识别 设备允许参数 获取检测 特征信息

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