WDK—108电动轮汽车微机电控系统研制.pdfVIP

WDK—108电动轮汽车微机电控系统研制.pdf

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维普资讯 r / 7,7- 26 鞍 钢 矿 山 1997总每第99第期3期 WDK-- 108电动轮汽车微机 电控系统的研制 蜘 灿 竹尹 提 要 率文舟绍rSF--3102型108吨电动自卸汽车电控系统微机目动控制装置的研制,该装置进一步完善了 s卜 3102型 1吣 吨电动耗 自卸汽车 电挖系境的 自动控制 为研 制拄术更先进、质量更可靠,性能 更全 关键词 型塑 苎 自巫 鞍钢大孤 山铁矿 已进 入深部开采 阶段 , 1995年 l2月开 始 研 制 利 用微 电脑 控 制 运输主要靠 sF一3102型一 1O8吨 电动轮 自 sF一3102型一 1O8吨 电动轮 自卸 汽车 电控 卸汽车 ,因此汽车运行好坏对于生产至关重 系统 。 要 。鞍钢 大孤 山铁 矿共 有湘 潭 产 sF一 3102 二 、研制方案 的拟 定与基本 型一 108吨 电动轮 自卸汽车 31台.但 由于 控制参数 的确定 使用环境非常恶劣,路面状况不好 ,运行振 {一)总体方案设计 动较大 ,导 电灰尘污染严重 ,而且频繁起 1.将 原 电控柜 励磁屏 改为 电脑控 制。 动 、制动 ,更为严重 的是 由于原 电控系统 的 来实现 电动轮 自卸汽车的恒功率牵 引、无级 设计缺陷和控制部件选择不尽合理等原 因, 调速,电阻制动和 自动限速,并设计安装各 致使 电动轮汽车 电控系统经常失调和烧损 , 种保护设旋装置 ,保证 电动轮 自卸汽车操作 造成 电动轮汽车断牵 、晦速 、接地等 电气故 方便,运行可靠。 障。致使正常运行 的 108吨电动轮 自卸汽车 2.在主 电路 中, 电压 、电流 、信 号 的 仅有 8台,台年效率 仅达 39.5万 吨公里 , 采样采用稳定可靠 的霍尔传感器 ,提高稳定 严重影响了矿山的生产 。为此,鞍钢矿山公 }生和采样精度,还具有很好的隔离效果。 司研究决定 :由鞍钢矿 山电业 总厂 对 sF-_ 3.在有触点的控制 电路 中,完全采用 3102-- 108吨 电动轮 自卸汽车 电控 系统进行 欧姆龙继 电器替代原来继电器,用航空继电 改造 ,以适应矿 山发展生产 的需要 。 器替代中间接触器 ,以更加完善 电控 系统元 一 、 课题 的提 出 件 的选型 。 sF一3102型一108吨 电动轮 自卸 汽车 4.电脑部分的芯片全部采用 工业级芯 自80年代 以来一直是矿 山倒运的主要运输 片,并要对整机和霍尔元件进行 一3℃ /24h 设备之一,而车上 的电控系统是直接影 响1汽 的低湿温工业试验 ,确保

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