电磁感应北京期末汇编.docxVIP

西城:iOtT/2T图110．在图2所示的四个情景中，虚线上方空间都存在方向垂直纸面向里的匀强磁场。A、B中的导线框为正方形，C、D中的导线框为直角扇形。各导线框均绕轴O在纸面内匀速转动，转动方向如箭头所示，转动周期均为T。从线框处于图示位置时开始计时，以在OP边上从P点指向O点的方向为感应电流i的正方向。则在图2所示的四个情景中，产生的感应电流i随时间t的变化规律如图1所示的是 APOBPOBBCDPOBPOB图2C18．（10分）如图所示，矩形单匝导线框abcd竖直放置，其下方有一磁感应强度为B的有界匀强磁场区域，该区域的上边界PP′水平，并与线框的ab边平行，磁场方向与线框平面垂直。已知线框ab边长为L1，ad边长为L2，线框质量为m，总电阻为R。现无初速地释放线框，在下落过程中线框所在平面始终与磁场垂直，且线框的ab边始终与PP′平行。重力加速度为g。若线框恰好匀速进入磁场，求：（1）dc边刚进入磁场时，线框受安培力的大小F；（2）dc边刚进入磁场时，线框速度的大小υ；（3）在线框从开始下落到ab边刚进入磁场的过程中，重力做的功W。adbcPP′BL1L218．解：（1）由于线框匀速进入磁场，所以线框进入磁场时受安培力的大小F=mg 【3分】（2）线框dc边刚进入磁场时， 感应电动势 E=BL1v 【1分】 感应电流 【1分】 dc边受安培力的大小 F=BIL1 【1分】又 F=mg解得线框速度的大小 v= 【1分】（3）在线框从开始下落到dc边刚进入磁场的过程中，重力做功W1，根据动能定理得W1= 【1分】 在线框从dc边刚进入磁场到ab边刚进入磁场的过程中，重力做功W2，W2=mgL2 【1分】所以 W=W1 +W2=+mgL2 【1分】朝阳:17．（8分）如图所示，平行光滑导轨MN和M′N′置于水平面内，导轨间距为l，电阻可以忽略不计。导轨的左端通过电阻忽略不计的导线接一阻值为R的定值电阻。金属棒ab垂直于导轨放置，其阻值也为R。导轨处于磁感应强度为B、方向竖直向下的匀强磁场中。当金属棒ab在导轨上以某一速度向右做匀速滑动时，定值电阻R两端的电压为U。（1）判断M和M′哪端电势高？（2）求金属棒ab在导轨上滑动速度的大小。17．（8分）解：（1）由右手定则可知，电流方向为M→M′，所以M端电势高 4分 （2）金属棒ab切割磁感线感生的感应电动势由题意可知：解得： 海淀: O图7abcdBO′ω7．如图7所示，闭合的矩形导体线圈abcd在匀强磁场中绕垂直于磁感线的对称轴OO′匀速转动，沿着OO′方向观察，线圈沿逆时针方向转动。已知匀强磁场的磁感强度为B，线圈匝数为n，ab边的边长为l1，ad边的边长为l2，线圈电阻为R，转动的角速度为，则当线圈转至图示位置时 （ ）A．线圈中感应电流的方向为abcdaB．线圈中的感应电动势为C．穿过线圈磁通量随时间的变化率最大D．线圈ad边所受安培力的大小为CDB甲R乙B/Tt/s00.42.00.24.06.08.0图1917．（10分）如图19甲所示，在一个正方形金属线圈区域内，存在着磁感应强度B随时间变化的匀强磁场，磁场的方向与线圈平面垂直。金属线圈所围的面积S=200cm2，匝数n=1000，线圈电阻r=1.0Ω。线圈与电阻R构成闭合回路，电阻R=4.0Ω。匀强磁场的磁感应强度随时间变化的情况如图19乙所示，求：（1）在t=2.0s时刻，通过电阻R的感应电流的大小；（2）在t=2.0s时刻，电阻R消耗的电功率；（3）0~6.0s内整个闭合电路中产生的热量。17．（10分）解：（1）根据法拉第电磁感应定律，0~4.0s时间内线圈中磁通量均匀变化，产生恒定的感应电流。t1=2.0s时的感应电动势 （2分）根据闭合电路欧姆定律，闭合回路中的感应电流 （1分）解得 I1= 0.2A （1分）（2）由图象可知，在4.0s~6.0s时间内，线圈中产生的感应电动势根据闭合电路欧姆定律，t2=5.0s时闭合回路中的感应电流=0.8A电阻消耗的电功率 P2=I22R=2.56W（2分）（3）根据焦耳定律，0~4.0s内闭合电路中产生的热量Q1=I12(r＋R)Δt1=0.8 J（1分）4.0~6.0s内闭合电路中产生的热量Q2=I22(r＋R)Δt2=6.4 J（2分）0~6.0s内闭合电路中产生的热量Q = Q1＋Q2 =7.2J（1分）图22B1B1B1B1B2B2B2PMQNabdcv20．（12分）磁悬浮列车是一种高速运载工具，它由两个系统组成。一是悬浮系统，利用磁力使车体在轨道上悬浮起来从而减小阻力。另一是驱动系统，即利用磁场与固定在车体下部的感应金属线圈相互作用，使车体获得牵引力，图22就是这种磁悬浮列车电磁驱动装置的原理示意图。即在水平面上有两根很长的平行轨道P