海冰动力学数值方法的研究进展.pdfVIP

19 6 Vol.19 No.6 第 卷第 期 地球科学进展 　 2004 12 Dec. 2004 年 月 ADVANCES IN EARTH SCIENCE ， 1001-8166 2004 06-0963-08 文章编号： （ ） 海冰动力学数值方法研究进展 季顺迎，岳前进，王瑞学 （大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室，辽宁　大连　116023） 摘 要：在海冰动力学数值模拟和预测研究中，人们将海冰视为连续介质分别建立了欧拉坐标下 FD SPH 的有限差分（ ）方法、拉格朗日坐标下的光滑质点流体动力学（ ）方法、欧拉和拉格朗日坐标 PIC GF 相结合的质点网格法（ ），近年来又发展了基于非连续介质的颗粒流（ ）方法。对以上几种海 FD PIC SPH 冰动力学数值方法的特点和适用性进行了讨论，结果表明： 、 和 方法可适用于中长期海 SPH GF 冰动力学数值模拟，但 方法的计算效率需进一步提高； 方法在不同尺度下的海冰动力学数 值模拟中的计算精度均有很强的适用性，但目前较适用于小尺度下海冰动力学基本特性的数值试 验研究，计算时效还不能满足实际海冰数值模拟和预测的要求。为进一步提高海冰动力学模拟的 精度和适用性，在不同时空尺度下分别发展与其相适应的数值方法是必要的。 关　键　词：海冰动力学；有限差分法；光滑质点流体动力学；质点网格法；颗粒流方法 P731.15 A 中图分类号： 　　　文献标识码： 4 5 ［，］ 述 。 0　前　言 90 于是，从 年代初期，人们在采用欧拉差分法 为研究极区海冰对全球气候的影响，也为解决 进行海冰数值模拟的同时，也在尝试拉格朗日方法。 6 ［］ 中纬度冰区航运、资源开发中的海冰问题，人们对不 如Pritchard 等 使用了一种自适应的拉格朗日网 同尺度下海冰的动力学特性进行了大量的实验研究 格单元进行冰边缘线的模拟；基于光滑质点流体动 5 7 8