基于碳排放的城市轨道交通环境效益货币化方法研究.pdfVIP

第42卷 第17期 交 通 标 准 化 Vol.42 No.17 2014年9月 TransportationStandardization Sept. 2014 基于碳排放的城市轨道交通环境效益 货币化方法研究 柳 林 （南宁轨道交通集团有限责任公司，广西 南宁530021） 摘要：对城市轨道交通客流构成进行分析，分正、负效益两方面研究环境效益作用机理，构建基于转移意愿的 碳排放量化模型；考虑未来碳排放作为稀缺资源，引入影子价格的计算公式，提出适合轨道交通碳排放影子价 格的计算方法；最终组合构建轨道交通环境效益量化模型。模型以南宁轨道交通2号线为例进行了计算，得出南 宁地铁中期某年的环境效益货币值，验证了模型的可行性。该模型将环境效益转化为经济效益值，可以促进行 业节能低碳化进程，并可为政府对城市轨道交通的补贴额度和方式提供参考依据。 关键词：城市轨道交通；环境效益；碳排放；客流构成；影子价格 中图分类号：X196 文献标识码：A 文章编号：1002-4786（2014）17-0047-06 Monetization Method of Environmental Benefits of Urban Rail Transit Based on Carbon Emissions LIULin (NanningRailTransitCo.,Ltd.,Nanning530021,China) Abstract: Consideringurbanrailtransitpassengerstructure,calculationmodelofcarbonemissionsbased ontransferwisheswasconstructedbyanalyzingthemechanismofenvironmentalbenefitfromthepositive andnegativeenvironmentalbenefits.Thenbasedontheshadowpriceformula,theshadowpriceofcarbon emissionscalculationmethodsuitableforrailtransportwasproposedwhencarbonemissionswouldbea scarceresourceinthefuture.Finally,thesetwomodelswerecombinedtosetupquantitatemodelofthe environmentalbenefitsofurbanrailtransitbasedoncarbonemission.Inordertoverifythefeasibilityof themodel,theenvironmentalbenefitsmonetaryvalueofNanningRailTransitLine2inoneyearwascal⁃ culatedasanumericalexample.Thisforward-lookingmodelcancontributetothelow-carbonprocess andprovidereferenceabouturbanrailtransitsubsidyamountandmannerforthegovernment. Key words: urbanrailtransit;environmentalbenefit;carbonemission;passengerstructure;shadowprice 0 引言 国外学者对于城市轨道交通效益的研究主要 在“低碳交通”理念指导下，我国正掀起建 分两方面：一是以欧美为主