二手车调查报告.docVIP

PAGE PAGE 1 青岛市二手车按揭担保项目调查报告 为了了解青岛二手车市场的基本情况，从本月初开始，公司业务部根据于总得指示和安排对工作做了详细分工，陶兴良、李伟杰负责联系银行了解情况，柳小明、邢波负责二手车市场调研，姜黎负责竞争对手调查，最后根据大家了解的情况将资料汇集整理如下： 一、青岛二手车按揭担保业务市场现状及存在的问题 （一）青岛二手车市场符合担保条件的二手车数量较少 参考下表： 区域 2008 2009 2010 青 岛 交易量（辆） 4.9万（2006年） 7.6万 8.7万 交易额（亿） 23.53 28.23 均价（万） 3.1 3.2 陆海交易中 心 交易量（辆） 1.8万 1.5万 （2万左右） 交易额（亿） 均价（万） 台 州 交易量（辆） 3万 交易额（亿） 40亿 均价（万） 13.3 从以上交易数据可以看到，青岛市的二手车交易量还是很大的，但是从单车成交均价看，青岛二手车的交易车型主要以低档车为主，因为青岛市的成交均价仅为3万左右，而台州市2009年成交数量虽然仅为3万辆，可均价却达到13.3万，二手车交易以高档车型为主，这这可基本解释为何南方的二手车贷款特别红火的原因。青岛市中国银行目前制定的二手车贷款标是以南方的二手车贷款标准为依据，甚至还更严格，导致青岛二手车市场符合贷款条件的二手车数量更少，最终导致青岛二手车担保业务成了鸡肋，食之无味，弃之可惜。 台州二手车贷款条件为交易价格10万以上，实际使用5年内无重大维修记录的二手车即可考虑申请担保贷款；青岛市二手车贷款条件为车辆使用年限不超过4年、行驶公里数不超过10万公里，车辆交易价格10万元以上且无重大维修记录的二手车。青岛二手车贷款条件比台州的二手车贷款担保条件要求更高。 从以上几点就可以看出为何青岛的二手车担保贷款市场业务量如此惨淡，据二手车经销商透露，青岛的二手车价格在6-8万的二手车占40%左右，按照青岛2010年的二手车成交数量来看，此价位成交的二手车数量大约在3.48万辆，而按照最低6万的成交价，此部分车的交易额为20.88亿，占2010年总成交额的74%，再加上低于6万的车占据更大部分，可见青岛高端车的交易数量不超万辆，就按照10万以上的成交额为8亿，成交均价为10万，数量也不过仅仅8000辆。据陆海交易市场经销商中信达的曲总介绍，去年他们家的交易额为1亿元左右，卖出的10万以上的二手车数量约为200辆左右，而整个陆海做高端车的商户也不超过10家（陆海的商户总数为150户）。 （二）二手车经销商对二手车担保贷款不是很感兴趣 11月09日在走访陆海交易中心商户时发现大部分商户对担保没什么兴趣，因为担保业务的开展没有给他们带来直接的利益和销售促进。原因在于青岛市的消费者对担保贷款买二手车的意识薄弱，大部分消费者去买二手车时，基本上都已准备好足够的钱，基本不需要通过贷款来解决资金不足问题，再加上目前提供担保服务的公司提供的担保服务不仅手续麻烦、时间周期长而且费用较高，商户害怕贷款没办成，夜长梦多把生意也搅黄了，所以普遍不愿意推荐客户通过贷款来买车。（二手车经销商喜欢价格谈好后能够立刻成交，毕竟二手车经销价格不透明，车的质量也存在信息不对称，对二手车经销商来说越快成交越好。） 在走访中还发现，有很多担保公司（至少4家）在积极活动，给商户发资料，担保公司将担保业务成功开展的希望寄托于二手车经销商，这也是目前青岛二手车担保业务无法做的有声有色的原因之一，经销商本就认为此业务对其销售毫无帮助，又怎么会推荐客户在有钱买车的情况下去贷款呢，不仅多此一举，他们还认为可能会带来不利于销售的负面影响，因而也就不愿意积极推广二手车担保贷款了。 二手车贷款要想做起来的最基本的要求是消费者希望用贷款的方式买二手车，离开此消费基础，所做的一切努力都将成为空中楼阁。为何目前4S店都积极提供买新车的贷款服务，就是因为消费者都是带着贷款买车的想法去的，所以经销商为了留住客户，只能积极帮助他们争取用贷款方式买车。目前青岛的二手车消费市场，消费者还没有此消费意识，因此，青岛二手车贷款担保业务要想发展壮大依然需要加大宣传力度，让更多人知道二手车也可以通过贷款来买车，从而激发出潜在的消费需求。 （三）二手车贷款担保公司提供的服务质量太差 商户中也有帮助客户做贷款担保业务的，但是由于担保公司的服务人员要么是不能及时赶到现场和客户沟通，要么就是找到各种理由拒绝担保，使经销商热情大减，反感情绪增加，还有就是客户觉得提供的资料太多太麻烦、贷款下来的时间过长等等，这一系列的原因使二手车经销商对担保公司很反感，造成他们更不喜欢帮助客户用贷款方式来买车，担保公司上门拜访也就得不到他们的欢迎。 （四）潜在竞争对手较多 通过在市场上发宣传资料的情况来看，想从事此业