载有或非载有三元催化转换器使用混合性燃料车辆常规和特殊碳氢化合物排放.docVIP

载有或非载有三元催化转换器的使用混合性燃料车辆的常规和特殊的碳氢化合物排放 摘要：使用汽油和乙醇汽油混合燃料的车辆而排放的常规污染物（一氧化碳，碳氢化合物，一氧化氮）以及特殊污染（挥发性的有机合成物和羟基化合物），在瞬态循环及稳态模式下进行了研究。使用两种燃料的车辆安装有三元催化转换器的功能也得已研究。研究结果表明在同等模式下使用乙醇汽油的车辆排放的氮氧化合物及乙醛比使用汽油的车辆多。在物种的最大反应增量和有机气体排放的础上，臭氧对汽车尾气的特殊反应性得以评估。 关键词：常规排放，挥发性邮寄合成物，羟基类化合物，三元催化转换器 近年来，人们对全球运输系统中生物燃料的重要作用的关注普遍提升。2000年四月份中国开始普及使用乙醇汽油，并且在在2001年的四月份使乙醇汽油（10℅的乙醇和90℅的汽油的混合物）的使用合法化。 尽管人们对使用乙醇汽油的污染气体排放及可能对发动机造成的影响有所研究，但是更多的注意力应该放到使用这种燃料排放的非常规气体上，比如：苯和乙醛。这些污染物可以影响臭氧的组成并对环境和人类的健康带来重大危害。在中国人们对使用乙醇汽油的车辆所排放的挥发性有机合成物以及含有羟基的化合物，特别是这些污染物对臭氧组成的研究相对较少。 为了更好的理解把乙醇加入汽油的影响，本文测试的是安装有三元催化转换器的内燃机的排放气体。除了常规的排放气体，如：总碳氢化合物，氮氧化合物，以及一氧化