【期刊】苏州轨道交通3,5号线园区段线位互换的探讨.pdfVIP

No． 第34卷第1期 隧道建设 V01．34 2014年1月 TunnelConstruction Jan．2014 苏州轨道交通3，5号线园区段线位互换的探讨 席 均1，孙元广2 510010) (1．苏州市轨道交通集团有限公司，江苏苏州215004；2．广州地铁设计研究院有限公司，广东广州 摘要：首先回顾了苏州市轨道交通线网规划发展历程，并对2020年规划线网方案进行了定性和定量分析。在3，7号线线位调整的 基础上，提出了3，5号线在园区段线位互换形成新的3，5号线的方案。通过对方案进行工程实施分析和客流测试对比，认为换位 后线网功能优化，新3号线与8号线组合可发挥环线功能，方案合理可行。 关键词：苏州轨道交通；线网优化；线位互换；组合环线；客流效益 DOI：10．3973／j．issn．1672—741X．2014．叭．008 中图分类号：U455 文献标志码：A 文章编号：1672—741X(2014)01—0048—05 on Line3andLine5ofSuzhouUrbanRail of AnalysisTransposition in IndustrialPark Transitthe XI Junl，SUNYuanguan92 Transit Limited 21 Metro Rail (1．Suzhou Group Company，Suzhou Institute DesignResearchCo．，Ltd．，Guangzhou510010，Guangdong，China) ofthe transit and the ofSuzhouurbanrail Abstract：Byreviewingprocess planning network，qualitative onthe2020 ofline3andline7and line3 aremade network．Afterlocal analyses planning optimization bytransposing andline5intheIndustrialnew ofline3andline5is onthe Park，aplan proposed．Theanalysisproject andthe ofthe flowtestsindicatethatthenew hasbetternetworkfunction．Thenewline3 comparisonpassenger plan combinedwithline8canactasa line． loop urbanrail