CNG加气站资料.doc

CNG加气站项目开发指导手册 PAGE PAGE 18 CNG 加 气 站 项 目 开 发 指 导 手 册 项目开发中心 二零零八年七月 CNG加气站项目开发指导手册 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc114978609 第一章 前言 PAGEREF _Toc114978609 \h 2 HYPERLINK \l _Toc114978611 第二章 市场调研 3 HYPERLINK \l _Toc114978612 1、气源情况 3 HYPERLINK \l _Toc114978613 2、燃油车市场情况 3 HYPERLINK \l _Toc114978614 3、拟选站址情况 3 HYPERLINK \l _Toc114978620 第三章 方案选择 4 HYPERLINK \l _Toc114978621 1、方案比较 4 HYPERLINK \l _Toc114978622 1）站型及规模选择 4 HYPERLINK \l _Toc114978623 （1）母站： 4 HYPERLINK \l _Toc114978624 （2）标准站： 6 HYPERLINK \l _Toc114978625 （3）常规子站： 7 HYPERLINK \l _Toc114978626 （4）液压撬装子站： 9 HYPERLINK \l _Toc114978626 （5）L—CNG撬装子站： 10 HYPERLINK \l _Toc114978627 （6）结论 12 HYPERLINK \l _Toc114978628 2）站点分布 12 HYPERLINK \l _Toc114978629 3）投资估算 12 HYPERLINK \l _Toc114978630 2、编写项目建议书 13 HYPERLINK \l _Toc114978631 第四章 报批流程 13 HYPERLINK \l _Toc114978634 1、立项 14 HYPERLINK \l _Toc114978635 2、初设会审 14 HYPERLINK \l _Toc114978636 3、工程报建 14 HYPERLINK \l _Toc114978640 附录A：加气站、加油加气合建站的等级划分 16 HYPERLINK \l _Toc114978641 附录B：压缩天然气汽车的基础知识 17 第一章 前言 根据加气站项目开发人员的需要，为了让项目开发人员能够尽快投入加气站项目的开发工作，快速了解加气站项目有关的经济、技术、开发等方面的知识，特编写此手册。 本手册着重介绍关于加气站的分类和特点 由于编者水平有限，难免存在不足之处，敬请各位同事批评指正。 第二章 市场调研 1、气源情况 调研气源情况有三个途径： 途径一：有管道气源的成员企业根据与上游企业签订的照付不议协议确定气源能否满足燃气汽车加气用量。 途经二：无管道气源的成员企业可向控股公司技术部了解咨询。 途径三：向当地燃气办公室或能源办了解气源规划等相关情况。 调研气源的内容有主气源供气商、供气方式、供气量、供气价格、气的质量标准、门站面积（是否可合建母站）、门站距城区（指最近的居住区或商业区）距离（确定母站是否为燃气车加气）、管线压力（是否可建标准站）；辅助气源供气商、供气方式、供气量、供气价格、气的质量标准、气源距离、管道压力；城区中压管网的分布、管线压力、供气能力如何；气源的规划、西气东输是否经过、何时到达、何时通气、供气能力等。 2、燃油车市场情况 调研当地市场的车辆情况有两个途径： 途径一：到当地车辆的主管部门及交通管理局（出租车管理处、运管处）调研相关数据，取得车辆数量、车型、车况（报废年限和已使用时间）、更新情况、能源情况（汽油、柴油、LPG、LNG、L-CNG）、产权归属、今后发展规划等数据。 途径二，直接到各出租车公司、公交公司调研相关数据。此途径除可获得车辆数量、车型等情况外还可以找司机了解车辆日行驶里程（km/d）、日收入、耗油量（l/d、l/km）、起步价、每公里价、超过x公里的附加价格、管理费等数据。 3、拟选站址情况 加气站选址应符合城市规划、环境保护和防火安全的要求，并且交通便利以方便车辆加气，不必迂回绕道。一般选在城市的二环或三环路周围，宜靠近城市道路。加气站占地面积见表一。 站址的选择有三种方法： 方法一：到规划局取得城市的整体规划，根据规划来选择符合自己需要的站址（公用事业用地最佳，可以减少土地征用等相关费用）。 方法二：根据建站需要在城市中进行站址的初选，初选站址确定后向规划局提出规划申请。 方法三：如果规划局没有规划，也直接找不到合适的站址，就只能是与中石油、中石化