城市交通干道对土地利用的廊道效应研究_以广州大道为例.pdfVIP

第 20 卷 　第 5 期 地 理 与 地 理 信 息 科 学 Vol. 20 　No. 5 2004 年 9 月 　 　 　 　 　 　　　Geography and Geo - Information Science 　 　 　 　 　 　 　 　 September 2004 城市交通干道对土地利用的廊道效应研究 ———以广州大道为例 毛 蒋 兴 ,闫 小 培 ( 中山大学城市与区域研究中心 ,广东 广州 510275) 摘要 :城市交通干道对沿线土地利用存在廊道效应 。该文阐释了城市交通干道对土地利用的廊道效应机制 , 以广 州大道为例 ,利用有关政府部门资料以及遥感数据和实地调查资料 ,引入 GIS 与 RS 集成技术 ,进行了城市交通干 道对土地利用的廊道效应实证研究 。结果表明 ,广州大道对土地利用存在明显的空间吸引与空间分异效应 。 关键词 :城市交通干道 ;土地利用 ;廊道效应 ;广州大道 ( ) 中图分类号 :F293 2 　　文献标识码 :A 　　文章编号 :1672 - 0504 2004 05 - 0058 - 04 　　改革开放以来 ,城市化 、机动化进程迅速加快 , 1988 年 1 ∶4 000 比例尺广州彩色红外航空照片 , 产生了严重的交通与土地利用问题 。国内外相关研 1995 年和 2000 年广州城区卫星影像照片 ;2) 相关的 究表明 ,城市交通系统与土地利用之间存在互动影 城市土地利用现状及规划图件 ,包括 1985 、1996 和 响关系 ,只有对两者进行互动协调 ,才是解决交通问 2000 年广州城市土地利用现状图及 2010 年广州城 题的根本办法[ 1 ,2 ] 。因此 ,全面系统地探索城市交通 市总体规划图等 。 系统与土地利用互动影响机制尤为重要 ,而城市交 1. 2 　研究方法 通干道对土地利用的廊道效应则是其中的重要 内 本文采用的是 RS 与 GIS 集成技术方法 ,其中 ( ) ( ) 容 。近年来 ,地理信息系统 GIS 和遥感技术 RS RS 技术主要作为快速获取广州土地利用变化空间 在应用及理论上都取得了飞速发展[ 3 ] ,RS 与 GIS 集 信息的技术支持 ; GIS 技术则作为遥感图像解译的 成技术给地理研究提供了先进有效的技术手段 。广 辅助工具 , 同时又提供空间信息管理 、空间分析和空 州是我国发展最快的特大城市之一 ,城市高速 、高密 间模拟等技术支持 。应用的 GIS 软件主要是 MAP 度开发 ,交通系统迅速转型 ,交通与土地利用问题突 INFO 和 ARCGIS , 研究技术流程主要包括数据准 出。引入 GIS 与 RS 集成技术 , 以广州大道为例 ,开展 备 、土地利用信息数字化 、土地利用空间信息提取和 ( ) 城市交通干道对土地利用的廊道效应研究 ,具有典型 综合分析四个步骤 图 1 。 性和借鉴性 ,对于探索我国交通问题产生与解决途 1. 2. 1 　数据准备 　主要是为 GIS 空间分析及综合 径 ,具有重要理论价值及实践指导意义 。 分析提供统一的分析平台 ,其内容包括两部分 :1) 对