争先发展,黔江领跑“一翼“.pdfVIP

新农村建设 南 方 第1卷第6期 2007 年 11 月 S o u t h C h i n a Agriculture V o l . 1 N o . 6 N o v . 2 0 0 7 争先发展 ，黔江领跑 “一翼 ” 华大万 (重庆市黔江区政府农村工作办公室 4 09700 ) 在重庆市第三次党代会上，市委提出了 一“圈两 形成了区域化布局、专业化生产、规模化经营的格局; 翼”发展战略。作为 两“翼”中的渝东南翼，市委市政 工业经济的主导地位更加突出，特色园区建设进展顺 府要求黔江区要率先发展，在武陵山地区率先建成小 利; 商贸、流通、通讯、运输、金融、社区、物流等服 康社会，走出一条民族贫困地区统筹城乡发展的新路 务业加快发展，旅游业正在成为全区新的经济增长点。 子。因此，在实施 “一圈两翼”发展战略中，黔江区任 四是 自然资源丰富，可开发动植物种类较多。境 内 重道远 。 多年平均径流量660.4 毫米; 小南海、武陵山、阿蓬江 峡谷风光独具魅力; 有36 属102科360 多种植物、百余 1 夯实基础 ，黔江区具有强大的发展 种动物; 人工规模化养殖动物44 种，已产生较好的经济 优势 效益。 一是政策优势明显。黔江既是革命老区、又是少数 民族地区和贫困山区，能享受国家和重庆市的一系列 2 武陵争雄 ，黔江区面临巨大的竞争 特殊帮扶发展政策。国家在黔江区实施定点发展帮扶， 压力 不少区域性重要项 目都安排在黔江，在 “十一五”期间， 面对新形势和新要求，黔江区还存在着发展差距。 仅国家和市级扶贫资金一项，每年都安排了1.3亿元左 尤其是在武陵山区新一轮发展机遇中，黔江区更是机遇 右，黔江区域性中心城市功能进一步得到提升，辐射带 与挑战并存、困难与希望同在。这是一次展实力、比速 动作用更强，为建成武陵山区经济高地创造了条件。 度、抓机遇、出绝招、抢高地、占先机、夺取制高点的 二是区位优势凸显。随着渝怀、黔江机场、黔恩、 武陵赛场竞技大比舞，黔江区面临着巨大的竞争压力。 黔张铁路，渝湘、黔万高速公路等的规划建设，一个以 一是黔江区在渝东南区域经济首位度不明显。在市 黔江为中心的交通网络即将形成，黔江成为渝东南片 委召开渝东南专题会议上，“一区五县”均提出了建 “中 区集公路、铁路、航空于一体的立体交通枢纽，区位优 心”的发展思路。秀山县响亮提出打造直辖市靓丽的窗 势凸显。 口，建设 武“陵之心、边城示范”; 酉阳县提出建设 一“ 三是经济基础优势突出。与建区时的2000年相比， 都三县”战略，找准了发展的兴奋点，体现 出宏大的气 全区生产总值六年年均增长10 .6%，达到39.9 1亿元; 全 魄; 彭水县提出建成全市生态经济强县、能矿产业大县 区财政总收人达到10亿元，年均增长2 1. %; 经济结构 和武陵山区经济高地的重要支撑点; 石柱县提出建设渝 调整和三产业比不断优化; 农业产业化建设成效明显， 东新枢纽，实现辣椒、黄连、药菜、长毛兔四个以区县 共建成基地面积30 余万亩，培育龙头企业 13 家，初步 为单位 “全国第一”的 目标; 武隆明确提出要在全市贫 困县中 “最先脱贫、率先致富”，建成