57000DWT散货船船台大合拢工艺设计【毕业论文】.docVIP

本科毕业论文 （20 届） 57000DWT散货船船台大合拢工艺设计 专业：船舶与海洋工程 摘要 I Abstract II 1 绪 论 1 1.1该设计的背景目的和意义 1 2 船舶建造工艺说明书 2 2.1船舶概况 2 2.2分段划分及基本建造方针 5 2.3基本要求 6 2.4 余量要求 9 2.5 焊缝间距要求 9 2.6 主要对接破口形式 9 2.7 船体焊接收缩量 11 2.8 船体结构对合线和较长有曲度结构的平线 11 2.9 船体结构线型差 11 3 船舶建造质量控制 11 3.1船台大合拢质量控制 11 3.2焊接质量控制 12 3.3船舶涂装质量控制 14 4 焊接工艺要领 15 4.1焊接方法及焊接材料 15 4.2焊工 16 4.3结构焊接要求 16 5 分段装配工艺要领 16 5.1双层底分段装配 16 5.2舷侧分段的装配 18 5.3艏分段的装配 20 5.4尾分段的装配 21 5.5甲板分段装配 22 5.6中部分段装配 23 5.7上层建筑分段的装配 25 6壳、舾、涂作业要领 26 6.1机舱区域 26 6.2尾部区域 26 6.3上建区域 26 6.4货舱区 27 6.5首部区域 27 7 船体总组工艺 28 7.1总组前的准备工作 28 7.2总组前分段技术要求 28 7.3分段总组要点 28 7.4分段总组 29 7.5总组后续工作 31 8 船台大合拢工艺 31 8.1大合拢前的场地准备 31 8.2大合拢前分段技术要求 32 8.3大合拢分段合拢要点 32 8.4、拉轴线条件 33 8.5、勘划水尺、水线、载重线条件 33 8.6 船舶下水前船台最少工作量 33 8.7 船体建造误差及验收项目 33 9典型分段合拢施工设计说明 34 9.1分段概述 34 9.2分段建造方法及胎架的选择 34 10 总结 37 致谢 38 参考文献 39 附录 40  摘要 造船行业，关系着一个国家海洋经济的发展。事实上，造船事业不仅是舟山市的四大经济支柱之一，而且也被确认为开发海洋振兴舟山的十大经济增长点和突破口之一。可见，造船行业在我国的经济建设中已占有举足轻重的地位。为了中国造船事业的再度辉煌，为了社会主义建设事业，新时代的大学生们需要更多地关注造船事业，国家和社会更要如此。 本文主要针对57000DWT级散装货船船体生产设计进行论述，从前期船厂生产能力和本船结构形式入手，分别对船舶的分段划分、船体分段的下料、装配顺序、焊接工艺、船体分段的总装过程进行了分析和叙述，为以后同类船舶的制造提供了有意义的参考。 [关键词] 散装货轮；分段；制作工艺；大合拢  Big fold technology design of 57000DWT bulk carrier Abstract Shipbuilding industry is closely related with the development of national ocean economy. In fact, it is not only one of the four economic pillars in Zhou Shan, but also one of top 10 key factors for exploiting marine and revitalizing the economic growth of Zhou Shan. It is , thus, clear that shipbuilding industry plays an important role on our countrys economic construction. In order to revitalize China’s shipbuilding industry and promote the development of socialism, we college students as well as our nation and society should pay more attention to our shipbuilding industry. This thesis aims at discussing about production design of 57000DWT bulk cargo carrier. It mainly starts with production capacity of shipyard and structure of this kind of carrier at earlier stages, separately analyzing and discussing abo