开孔形状对船体加筋板振动的影响【毕业论文】.docVIP

本科毕业论文 （20 届）开孔形状对船体加筋板振动的影响 目 录 1 绪论 5 1.1 论文研究的背景目的和意义 5 1.2 加筋板振动的原因分析 5 1.3 本文研究的主要内容 6 2板的振动理论 7 2.1弹性薄板基本概念及其基本假定 7 2.2弹性薄板理论的基本动力学方程 7 2.2.1初始条件 7 2.2.2边界条件 8 2.2.3基本方程 8 2.2.4 位移分量 8 2.2.5 应变分量 9 2.2.6 应力分量 9 2.2.7内力分量 9 2.2.8运动方程 11 2.3开孔板振动 11 2.4板振动的有限单元法 12 3 加筋板振动有限元法原理 17 3.1 有限元法基本简介 17 3.2 设计方法 19 3.3 有限元分析法的应用优点 20 3.4结构振动分析的基本方程 20 3.4.1结构振动的三大类变量 20 3.4.2结构振动的三大类方程及边界/初始条件 21 3.4.3物理方程 21 3.5结构振动求解的虚功原理 22 3.6结构振动的有限元分析列式 23 4 计算不同开口形状对加筋板振动的影响 26 4.1验证算例： 26 4.2对比模型算例 30 4.2.1 对比算例相关数据 30 4.2.2算例1：矩形开口的加筋板 32 4.2.3算例2：方形开口的加筋板 35 4.2.4算例3：圆形开口的加筋板 39 4.2.5算例四：矩形开口加筋板结构（网格划分加倍） 42 5 结论与展望 46 参考文献 48 致谢 50 外文翻译 51  摘 要 加筋板结构是工程中最常见的结构之一，广泛应用于船舶与海洋工程、航空航天工程、土木工程、车辆工程等结构中。船舶结构中的各种振动，不仅影响船舶的使用性能，严重的可能导致船体结构的破坏。因此研究具有开口的加筋板的振动具有重要的理论意义和实用价值。本论文围绕不同开孔形状对加筋板振动的影响展开分析研究，其内容包括板壳振动理论、有限元方法理论和应用、MSC.PATRAN软件的应用。论文的分析结果对于船舶结构中涉及开孔板的振动方面有一定的指导意义。 [关键词] 加筋板；振动理论；开口形状；有限元分析；  shape on the vibration of stiffen plate [Abstract] Stiffened plate structure is one of the most common one in engineering. It is used in ship building and marine engineering, aerospace engineering, civil engineering, vehicle engineering and other structures widely. The various vibration of ship structure not only affects the ships performance but also results in serious damage to the hull structure. Therefore, studying influences of hole shape on the vibration of stiffen plate has important theoretical and practical value. In this thesis, we analyze the effect of hole shape on the vibration of stiffen plates. It also includes shell vibration theory, theory and application of finite element method, using MSC.PATRAN software. All the results obtained in this thesis will have a certain significance for the vibration of the plates with hole. [Keywords] Stiffened plate; Vibration theory; Hole shape; Finite element analysis 1 绪论 1.1 论文研究的背景目的和意义 加筋板结构是工程中最常见的结构之一，广泛应用于船舶与海洋工程、航空航天工程、土木工程、车辆工程等结构中。[1] 近年来，随着国民经济的高速发展和国内需求的不断增长，船舶航运有了较快的发展，这促使船舶行业大力发展，同时对船舶的安全性能要求做了进一步的要求。船舶的振动给船舶设计和使用带