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浅议CDMA 1x
EV-DO系统中的速率控制
徐 丹 袁淑英 王海燕
中国联通东莞分公司运行维护与互连互通部
【摘要】文章介绍了CDMA 1x EV-DO的信道结构,阐述了EV-DO系统中速率控制原理,详细介绍了速率控制算法及应
用。
【关键词】CDMA 1x EV-DO 信道结构 速率控制原理 速率控制算法
1倍或3倍,分别对应于CDMA2000 1X或CDMA2000 3X系
统。CDMA2000系统与IS-95系统后向兼容,采用GPS授时 同步,并在IS-95系统软切换、功率控制及RAKE接收分集 技术的基础上,增加了快速寻呼、反向信道相干解调、前 向快速功率控制、Turbo码及较高速率的分组数据传送等功 能。
CDMA 1x EV-DO全称CDMA 1X Evolution Data Only,它作为CDMA2000 1X的补充,在一个独立的1.25M 频道上提供高速的数据业务,目前被运用的有两种版本 Release 0和Release A。我国前期CDMA1x EV-DO在一 些城市的试验网用的就是Release 0版本,它下行提供最高
2.4Mb/s、上行提供最高153.6kb/s的不对称的数据速率; EV-DO Release A现在也正被国外的部分运营商商用(包 括目前的澳门联通),下行提供最高3.1Mb/s、上行提供最 高1.8Mb/s的高速率数据业务,支持时延比较敏感的对称性
数据业务。
1 引言
3G是第三代无线移动通讯网络技术的统称,主流制式为 欧洲和日本提出的WCDMA及北美提出的CDMA2000,另一 制式TD-SCDMA由于得到我国政府和产业界的大力支持, 加之国内市场的巨大潜力,目前已跻身为三大主流制式之 一。WCDMA是欧洲ETSI提出的宽带CDMA技术,是一种异 步系统,码片速率3.84Mchip/s。它采用了快速功率控制技 术及多种切换方式,可以适应多种速率的传输,提供多种业 务。TD-SCDMA是由我国CWTS提出的基于TDD方式的宽带 CDMA技术,采用直接序列扩频,码片速率1.28Mchip/s, 前反向信道工作在相同的频段上,在不同的时隙进行传 送,采用智能天线、联合检测、接力切换等关键技术。 CDMA2000是由美国TIA提出的宽带CDMA技术,采用直接
序列扩频或多载波方式,码片速率可以是1.2288Mchip/s的
收稿日期:2008年6月10日
【作者简介】
黄继宁:毕业于华南理工大学,硕士
研究生学历,现在中国移动通信集团 广东有限公司东莞分公司从事网络规 划工作。
李晖晖:毕业于中山大学,硕士研究
生学历,现在中国移动通信集团广东 有限公司从事无线网络规划工作。
x EV-DO信道结构
构类型 前向信道结构如图1所示,它由导频信道、 信道和控制信道组成;MAC信道又分为反 everse Activity)子信道、反向功率控制
e Power Control)子信道及DRCLock子信
图2
反向信道结构
以便于系统捕获接入终端;数据部分携带基站对终端的捕获
信息。
(2)反向业务信道(Reverse Traffic Channel):用 于传送反向业务信道的速率指示信息和来自反向业务信道 MAC协议的数据分组,同时用于传送对前向业务信道的速 率请求信息和终端是否正确接收前向业务信道数据分组的指 示信息。它包括导频信道、媒体接入信道、确认信道、数据 信道。
导频信道:除了用于连接状态下对反向链路的相干解调 和定时控制外,还可以用于链路质量估计,系统由此计算反 向业务信道的闭环功率控制信息。
媒体接入信道:辅助MAC层完成对前反向业务信道的 速率控制功能,它包括RRI信道和DRC信道。RRI信道用于
指示反向业务信道数据部分的传送速率;DRC信道携带终
图1
前向信道结构
信道(Pilot Channel):导频信息是全零的
行电平映射,然后采用64阶的第一个Walsh
产一串导频符号,被固定地插入每个时隙帮
获及同步。
接入信道(MAC Channel):由反向功控信
RC锁定比特(DRC Lock Bit)和反向激活
组成。
道(Traffic Channel):系统通过此信道向
目标是使得当前服务扇区内所有用户的平均分组缓存队列长
度尽量小,根据系统负载和终端缓存队列长度等因素,采用 速率控制有助于提高反向链路无线资源的利用率。同时考虑 到1x EV-DO的反向链路是码分多址的,需要采用功率控制 以限制基站处多用户的干扰水平。1x EV-DO反向链路速率 控制结合功率控制机制,可以更好地保证多用户接入和系统 吞吐量等方面的要求。
息;基站收到DRC速率请求信息后,将该终端加入到前向
调度队列中,并按照DRC请求速率向该终端发送前向业务 信道数据分组。
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