水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形力学分析.pdfVIP

本栏目由安徽省公路勘测设计院协办 技术论坛 水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形力学分析 1,2 1,2 2 王大鹏 ,罗 翥 ,傅 智 东南大学,江苏 南京 ; 交通部公路科学研究院, 北京 (1. 210096 2 100088) 摘 要:文章研究了水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形的力学分析模型和分析方法,并以有机硅改性聚氨酯填缝 材料为例,分析了其拉伸变形性能,计算分析表明,有机硅改性聚氨酯从内聚强度、水平粘结力、竖直剪切应力 三项分析均能满足水泥路面的使用性能要求。 关键词:水泥混凝土路面;填缝料;有机硅改性聚氨酯;拉伸变形 中图分类号:U416.216 文献标识码:B 水泥混凝土路面设置接缝是防止水泥混凝土板不规 ()变形后的凹曲面为圆弧形。其变形如图 所示。 3 1 则断裂的有效措施,但是接缝的设置成为混凝土板的最 2 分析过程 薄弱、最容易破损的部位,若处理不好,就会成为地表 ()确定材料极限标准,即确定填缝料极限拉伸应 水漏入的直接通道,造成基层冲刷、唧泥、甚至脱空, 1 反而加速了混凝土板的断板破坏,缩短使用年限。因 变,弹性模量和内聚强度。 此,接缝的灌缝质量和灌缝料的耐久性能直接影响水泥 通常可根据室内实测的应力应变曲线确定极限拉伸 应变 和填缝料的弹性模量 ,并求出内聚强度 [ε] E [σ]=E 混凝土路面的正常使用状况和使用寿命。 x 。 [ε] 实践证明,水泥混凝土路面填缝材料的好坏,是能 x () 由接缝位移量和缝宽确定填缝料应变量。 否保证混凝土路面长期正常使用的一个重要因素。填缝 2 若路面灌缝缝宽为 ,由于受热拉伸变形 ,则填 l d 料的拉伸变形性能对于填缝料的使用寿命非常关键,在 d 自然因素与车轮荷载共同作用下,拉伸变形性能好的填 缝料水平向应变 ε= 。 x l 缝材料可以大大增强抵抗接缝处热胀冷缩反复拉伸、压 ()判定接缝位移量引起的水平向应变是否大于极 3 缩、剪切和振动变形的能力,保持填缝料不破坏。本文