高速公路隧道照明系统节能的研究.pdfVIP

ChinaScienceTechnologyOverview 节能环保 高速公路隧道照明系统节能的研究 马俊 (甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司，甘肃兰州 730000) 【摘 要】隧道照明系统是保证隧道安全运营的重要组成部分。目前隧道照明系统主要采用高压钠灯，需要大量的电力资源，造成后期运营过 程 中需要支付高昂的电费，消耗大量的电能资源。本文 旨在根据隧道照明系统特性，比较高压钠灯和IjED灯的优缺点，阐述无级调控系统的的优点，讨论 高速公路隧道照明系统的节能研 究。 【关键词ILED灯具 无级调控 由于公路隧道具有缩短公路里程、提高运输效益、利用地下空 769万度，5年电费总价为461万元，5年灯具更换灯具1次，5年维护费 间、节省用地和保持生态环境等优越性，公路隧道方案被广泛采用， 用为90万元；10年用电量为1537万度，10年电费总价为922万元，loft 公路隧道项 目日益增多。但是，隧道机电设施的规模增大、数量增 更换灯具3次，1O年维护费用269万元。LED灯：总功率为106．3千瓦， 多，隧道后期的运营电费 日趋增高，消耗的电力资源 日益多。为响应 5年用电量为349万度，5年电费总价为209万元，5年灯具更换灯具0 国家 “节能减排”的号召，必须开辟一条新的道路，既能满足越来越 次，5年维护费用为0元；10年用电量为698万度，1O年电费总价为419 庞大的隧道照明设施的规模，同时又能做到减少资源的消耗。本文 万元，1哞 更换灯具1次，1O年维护费用323万元。由上可知，5年的运 结合设计规范及设计项目，重点考虑隧道照明系统中灯具选择、控 营费用(电费+灯具更换费用)，ELD灯具比高压钠灯节省约342万元； 制方式2个重要因素，讨论高速公路隧道照明系统的节能研究。 1O年的运营费用(电费+灯具更换费用)，LED灯具比高压钠灯节省 449万元。通过以上的对比，LED灯具虽然在前期投人时费用较高， 1灯具选择 但在后期的运营过程中，大大降低运营费用，减少能源的消耗。 (1)高压钠灯。目前，由于高压钠灯具有穿透性好、技术成熟、造 价低等特点，隧道照明系统灯具主要采用高压钠灯，其功率规格主 2无极调控 要是400W、250W、150W和100W等。但许多高速公路隧道照明灯具 无级调控方式就是通过亮度检测仪对隧道外亮度进行实时采 实际仅需40W～14ow~g可，当道路需要60W时，由于高压钠灯光源 集 ，通过规范中规定的比例关系，结合隧道管理站给定的车流量信 没有这些规格型号，只能选取100W的规格，因此造成灯具选用功率 息，计算出隧道内亮度的需求，通过DC0-5V的模拟电压信号进行 较高，形成单侧开灯亮度不满足要求、双侧开灯照明过度，这是造成 传输去同步控制加强照明，基本照明亮度根据隧道管理站提供的车 隧道照明后期运营费用昂贵的原因之一。其次，高压钠灯工作电路 流量信息和路面照度要求等信息通过控制器计算后去控制相应回 主要是灯泡+镇流器，因此高压钠灯实际的功率损耗除了灯泡的功 路，使其满足隧道内亮度要求且各照明段平滑过渡，不会造成过度 率损耗外，还应增加镇流器的功率损耗，这一部分损耗增加了整个 照明，形成资源浪费。在设计隧道照明时，我们要求按照夏天中午时 系统的功率损耗，也是造成隧道照明后期运营费用昂贵的原因。隧 的最大洞外亮度进行计算加强照明的亮度，并考虑到足够的冗余， 道大多远离市区，供电一般采用稳定性较差的农电，夜晚供电电压 以确保运营期间的每一天且灯具的亮度衰减到额定值的下限时，洞 升高，当电源电压高达250V左右时，功率为250W的高压钠灯(含镇 内照明强度依旧能够满足规范要求。然而在实际运营期间，洞外亮 流器)功率为378W，较额定值增加了50％。在这种电压下，高压钠灯 度会随着天气、季节和时辰的不同发生变化，~OL20(S)时刻在变化， 的寿命 (亮度衰减50％时的工作时间，一般为额定状态下为20000s]~ 它会从几十坎德拉变化到几千坎德拉。L2o(S)变化，公式中的Lth也 时)会大幅减少，这也是高