泥石流区底埋隧道建造理论及应用.pdf

摘 要 我国西部大型、特大型公路泥石流广布，造成公路交通中断时间占公路可通行 时间的10～40％，每年因泥石流造成数千万元乃至数亿元人民币的经济损失，。并给 区域社会、国防安全造成重大影响。为了有效治理此类泥石流病害，确保公路交 通的有序进行，本文在四川省交通厅公路局科技项日的资助下，应用地貌学理论、 两相流理论、结构力学方法及数值模拟等方法，理论与实际工程相结合，解析分 析和数值模拟相结合，从泥石流流速计算、底埋隧道结构型式、荷载、结构计算 理论等方面出发对底埋隧道进行了全面、深入的研究，获得的成果如下： 1．底埋隧道是公路穿越大型、特大型泥石流最为有效的技术措施。 2，详细论述了公路泥石流研究的特殊性，概括了公路泥石流水毁的几种基本模 式，总结出了公路泥石流灾害性体现的三个方面即毁损路基、路面及相关的构筑 物、毁损公路的行人、车辆、道路断道而导致盼间接经济损失。 ． 3．根据体积相同的原则将泥石流体等效为由粒径相同的固相颗粒和均质浆体 组成的两相流，运用两相流理论建立了泥石流分相流速计算理论，并确定了相关 的比例系数。通过工程实测资料对该方法进行了验证，显示其良好的一致性；运 用两相流理论，构建了泥石流两相冲击力计算理论，通过工程实例验证了该理论 的合理性。 4．构建了底埋隧道的结构型式，把作用在底埋隧道上的荷载分为10种，建立 了每种荷载的计算方法；构成两种荷载组合，组合二为设计控制工况。 5．详细推导建立了底埋隧道的结构计算方法，初步建立了底埋隧道可靠度分析 方法。 6．从底埋隧道选址、方案拟定、结构设计及施工等方面出发较全面地分析了底 埋隧道建造的关键技术问题，为该技术的大量推广实施提供了重要的技术思路。 7．以美姑河流域牛牛坝泥石流区⑤底埋隧道治理工程作为示范工程验证，分 为两种工况获取结构弯矩图及轴力图，经比较工况二作为设计控制工况。应用 ANSYS软件计算工况二的安全系数均能满足。为验证其台理性，应用^NDIA8。2有 限元软件数值模拟底埋隧道工况一和工况二的变形场和应力场，为设计时提供了 较好的依据。对工况二进行了结构可靠度计算，满足设计精度要求。该示范工程 2003年建成后经过2003年7月及2004年8月发生的泥石流的验证，效果优良。 8．本文研究成果已被四川省公路局组织编撰的《公路泥石流防治工程设计指 南》录用并推广。 关键词：公路泥石流：底埋隧道：结构类型：荷载：计算理论：工程应用 ABSTRACT Giant flows debris distributeinthe of alonghighway extenflywestern China， region whieh breakcommunicationof at or of a11 lm40so the highwaypercent communicationandmakeeconomicloss ten thousandsof thousand yuanevery year, luther on of and ofnailonaldefence．To important regionsecurity bring impactpeople