中国物流保险现状及法律原因分析.pdfVIP

中国流通经济2008年第9期 口现代物流 我国物流保险现状及其法律原因分析 李惠阳 (北京物资学院法政系，北京市101149) 摘要：本文认为，当前我国物流保险制度正处于从传统物流保险向现代物流保险过渡的阶段，物流业的发 展对物流保险提出了新的要求，传统物流保险难以满足现代物流发展的要求，而新开发的物流责任险则因物流经 营者与第三人之间物流责任分配不明确而缺乏实际应用性。文章提出，导致我国物流保险市场供需矛盾的原因主 要有两个：一是我国物流法律制度不完善，二是保险业与物流业之闻存在天然矛盾。这既使第三方物流经营者不 愿意投保物流责任险，也使保险人在制定物流责任保险条款时表现保守。而物流责任保险制度为解决这一矛盾提 供了一条较好的途径，必将成为降低物流经营者风险，保证客户利益的最终解决方法。 关键词：物流：物流保险；责任保险；法律原因 中图分类号：F250 文献标识码：A 文章编号：1007—8266(2008)09--0023--04 保险制度的作用在于分散风险。 题，换言之，物流业的发展是否对物流 间、地点以及货物灭失、毁损风险的负 物流保险可以分散物流过程中发生的 险种提出了新的需求；二是如果物流 担在双方之间的分配方式均由法律规 风险，降低物流经营者的损失，提高物 业的发展需要新的物流险种，那么，当 定或买卖合同加以约定。一般来说，在 流经营者抵抗风险的能力。完善的物 前已经开发的物流新险种是否已经解 第一方物流的情况下，货物的所有权 流保险制度就像一把保护伞，为物流 决了物流企业的风险化解问题，即新 在交付给物资需求者时发生转移，同 经营者提供有力的保障，是物流业整 险种与物流经营者需求之间匹配的现 时由于是物资提供者自己承担物流业 体发展的重要基础制度之一。随着我 状问题。 务，物流过程中的风险当然也由物资 国物流业从传统物流向现代物流转 1．传统物流保险难以满足现代 提供者负担。在这种情况下，货主与货 变，物流经营者所承担风险的确定性 物流发展的要求 物的物流承担者是一致的。同理，在第 1 越来越小，风险金额越来越大。II这 传统物流保险主要有货物处于 二方物流的情况下，也可以得出这样 一事实决定了我国当前的物流保险制 静止状态(如货物位于仓库)时的货物 的结论。即在第一、第二方物流时期， 度正处于从传统物流保险向现代物流 财产险和货物处于运动状态时的货物 货主与货物的物流承担者是重合的， 保险过渡的阶段。为更好地促进物流 运输险。但无论是前者，还是后者，都 系同一主体，即货主。此时，我们可以 业发展，有必要进一步研究物流保险 属于财产保险①的性质，即两者是针 确认的是：(1)货物风险的发生与否在 制度，增强物流保险的可操作性，发挥 对货物本身灭失或损毁的保险。由于 很大程度上由货主自己控制，即风险 物流保险对物流业的促进作用。 传统物流基本上都是第一方物流和第 在一定程度上具有可控制性。(2)如果 二方物流，第一、第二方物流的实质是 货物发生风险，根据风险的来源又可 一、我国物流保险的现状 由买方或卖方承担物流业务，以解决 分为三种情况：其一，风险来源于物流 货物的物理移动问题。事实上，在第 提供方(即货主本身)的行为，当然由 对于物流保险的现状，我们主要 一、第二方物流时期，多数制造企业或 货主自己承担；其二，风险来源于第三 从两个方面加以考察：一是物流业发