4.2万吨食用油脂储罐项目资金可行性策划书.doc

总论 1. 项目概况 1.1 项目名称 4.2万吨食用油脂储罐项目 1.2 项目内容 为了增强企业发展后劲，满足当地市场需求，”、省名牌农产品称号；“九湾”商标获得省“著名商标”；2008年又获得安徽省名牌；2005年通过ISO9001质量体系认证。 3. 项目建设的意义 3.1 符合国家产业政策 进入21世纪以来，随着国家宏观经济环境的改善和国内外市场需求的变化，我国产业政策也发生了较为深刻的变化。本项目符合国家产业政策及规划要求，经查阅《中华人民共和国国家发展和改革委员会令》第四十号（2005.12.2）《产业结构调整指导目录（2005年本）》，该项目不属于限制及淘汰类目录中，并且在生产过程中所用的设备不在国家有关部门制定的淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录及工商投资领域制止重复建设目录中。因此，该项目符合国家产业政策。 在农业的发展中，“商品粮、棉、油、糖、肉、毛等农产品基地建设”是重点发展的方向之一。本项目的实施，可以进一步带动周边油料农产品的发展，使农产品得到充分利用，增加社会效益，提高农民收益。这样，从产品流通和生产品质两个方面分析，本项目的实施符合国家重点鼓励发展的产业、产品、技术的要求。因此，本项目的投资建设，是与国家产业政策的要求相吻合的，受到国家产业政策的支持与鼓励由于物流中心能减轻城市交通压力，减少对城市环境的不利影响，促进城市布局合理化，同时也有助于整合各种物流资源，降低物流成本，提高社会物流的运作效率。因此，近年来物流中心发展很快。国务院在1996年制定的《中华人民共和国经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标》中，就如何进一步加速物流发展已提出了具体的计划和要求，主要是：继续建设一批全局性、关键性的物流基础设施；改建和筹建一批具有现代化水平的仓库和配送中心；加强物流管理水平，尽快改变物流落后的状况，以适应经济持续快速发展的要求。在党中央、国务院的高度关注下，在北京、深圳、上海、大连、广州等地都相继规划了物流基地建设吨食用油，符合党中央的指导思想。 物流要想通过货物的空间位移，实现“物畅其流”的功能，必须要有便利的交通，高速公路、铁路、航空立体、便捷的交通网络已逐渐形成。完善的基础设施、发达的交通为现代物流业的发展提供了必要的支撑。 公司遵循“生存、突破、持久”的经营理念，以“缔造粮油行业的巨龙企业”为目标，以“创新绿色科技，共享健康生活”为使命，恪守“志存高远、造福天下，互尊互重、以人为本，诚实守信、正道经营，坚韧率直、求实自强，谦以求学、知行并重”的价值准则，立足、面向全国，逐步实现公司由单体企业向集团企业、由营企业向公众企业的三大转型，跻身最具强势的粮油集团企业行列能迅速发展成为成长性强、带动力大的现代化企业，，遵循由近及远，与自身的控制能力相匹配；由小到大，与自身的发展规模相匹配推动了企业向产业链发展，从而使企业成为创新和提升自身竞争力的一颗耀眼的明星，也为打造百年企业不断培育产业优势。作为省级农业科技企业，我国虽然是一个产油大国，但同时也是一个食用油消费大国，我国国产油脂的自给率偏低，缺口很大，若考虑到我国有油料的出口情况，这一缺口则更大，并且随着人民生活水平的提高，食用油的消费需求也不断增长，因此食用油供需矛盾将呈现日益扩大的趋势。 据预测,到2010年，中国人口将增加到15亿，人均食用油消费按15kg计算，食用油的消费总量达到2250万吨，食用油的消费量增加500万吨。至2020年世界人均消费量预计将超过20公斤，我国估计为15公斤，这应是可以实现的最低目标。以2000年自产油脂730万吨为基数，2020年的我国油脂生产能力需增加2-3倍，所以油脂仍是我国市场潜力大，发展空间大的产品。 食用油消费正以普通食用四级油的局面向以城镇居民消费精炼小包装油为主、农村居民同时消费精炼油和四级油为主的市场格局演变；全精炼食用植物油占食用植物油总量的比重由2000年的30%提高到60%以上。随着人民生活水平特别是经济欠发达地区生活水平的提高，以及假日经济带来的旅游、餐饮热潮，食用油的消费量将持续增加。 为进一步扩大储油规模，发展公司的中转、贸易业务，切实保证食品质量安全，向市场提供优质高档食用植物油，保证人们的身体健康，使公司走上持续、健康、快速、稳定发展的轨道，经多方考察论证，拟在建，促进地方经济的发展。 “高投入、高消耗、高污染、低效益”的发展方式履行。 主要技术经济指标 序号 名 称 单位 数 值 备 注 一 生产规模 油罐区 t 油泵房 m2 发油棚 m2 隔油堤 m 二 工作制度 1 全年生产天数 d 2 日工作小时 h 三 电、汽消耗量 1 年用电量 K