燃煤添加剂与研究及多孔介质内流体流动格子Boltzmann方法模拟.pdf

浙江大学硕士论文 摘要 摘要 我国已经成为世界上最大的一次能源消费国，煤炭在我国能源消费结构中占 有相当大的比例，燃烧是煤炭利用最主要的形式，然而煤燃烧过程中会向大气排 放各种污染物，威胁人类社会和环境的健康发展。从可持续发展的观点出发，国 家制定了相当严格的大气污染物排放标准，这同时也向电厂污染物控制技术提出 了相当大的挑战。因此，本文基于这样的背景，研究了燃烧过程中挥发份氮迁移 转化的化学动力学特性以及燃煤添加剂对煤燃烧过程中的影响；同时采用大涡格 子Boltzmann方法研究了大雷诺数时多孔介质内流体流动的非线性特性。 首先，本文采用活塞流反应器，结合详细的化学反应机理模拟了挥发份成分 言，温度是其最敏感的影响参数，其含量随温度升高先增加后减少，存在一个最 佳反应温度；NO含量随温度升高则迅速一直增加。CO的引入会带入活性很强 的自由基，这些tJ由基会促进中间反应的快速进行从而产生更多的NCO，并导 响，H20的引入对N20生成有抑制作用。 其次，在自主设计的一维炉试验台上研究了燃煤添加剂对煤燃烧过程的影 响。选取了三种典型煤样：大同煤、神木煤和混煤，试验了在不同煤样、不同添 加剂、不同掺混比例、不同炉温条件下添加剂的作用效果。结果表明该添加剂不 但促进了碳的燃烧，还一定程度上促进了N0_的还原，降低了NOx最终排放总 量。最后就该种添加剂下一步工业化示范应用做了探讨，提出了几种工业化应用 的方式。 T 浙江大学硕：￡论文 摘要 克服了传统LBGK方法模拟高Re数流动时容易产生数值不稳定的缺点，能清晰 的描述出多孔介质内流动存在的三个区域，即低速时的线性达西区，过渡区和高 速时的非线性二次区。不同Re下的流线图还说明微观的惯性作用最终导致了多 孔介质宏观上的非线性现象，多孔介质流动呈现明显的多尺度特征。进一步分析 隙率下的Forchhimer阻力占总阻力比例小于大孔隙率时的比例。 关键词：氮氧化物；化学动力学模拟；燃煤添加剂；格子Boltzmarm方法；多孔 介质流动 II 墼塑型r’———～ ． 墼 Abstract Ullr chinahas becA3me the biggest cons啪erin energy the wodd．andthe of coal consumptlonmakea up significantof portionthe t锄inal en锄斟咖嘶on． 1ne t0use mamlyway coal is the most