新型高效节能电动机及控制装置建设项目可行性研究报告.docVIP

1 总论 1.1项目名称及承办企业 项目名称：年产500万kW新型高效节能电动机及控制装置建设项目 承办企业：某某梦*由电机工程有限公司 企业法定代表人： ***，董事长 项 目 负 责 人： ***，副总经理 1.2承办企业基本情况 某某梦*由电机工程有限公司（简称梦*由公司），是于2009年组建成立的集科研、生产、销售、服务为一体的高科技企业，是在科学发展观的旗帜下诞生、在节能减排的大潮中启航、迎着金融风暴奋进的高成长性企业。梦*由公司现有员工68人，其中高级工程师18人（含教授级高工5人），并聘请两院院士5人、教授博导8人为高级技术顾问，还聘请某科技大学博士生导师XXX教授担任首席科学家，研发实力较强。梦*由公司以研发设计为先导，以新型高效节能电机为主要产品方向，以“研制绿色电机、助推节能减排、创造无限动力”为使命，以“兴业报国、科学发展、和谐共赢、创新未来”为宗旨，以“高起点、高标准、超常规”和打造“规模化、系列化、现代化”生产制造能力与竞争实力为跨越式发展战略，决心为我国的电机系统节能事业和电机装备制造业做出较大贡献，力争在5-6年内打造成为具有鲜明特色、雄厚实力的产业新锐、华夏明星。 作为梦*由公司控股股东的某某某大紫思高科技研发中心（简称“某大紫思”），是某科技大学某某校友会兴办的高科技研发机构，主要依托某科技大学雄厚的科研实力和某某校友中的各类专业人才，开展高科技成果的推广应用与转化，组织研发高科技课题与项目。某大紫思由8位两院院士和某科技大学16位教授专家担任高级顾问和学术带头人，有24位具有高级技术职称的校友作为技术骨干，并由某科技大学科技处一位副处长和科长分别担任副主任与主任助理。科研实力较强，研发领域较广，科技成果较多。 1.3项目建设的重要意义及必要性 1.3.1电动机是工农业生产和人民生活中广泛使用、极为重要的动力设 备，其耗电量占全社会总用电量的60%以上。然而，我国目前电机的能效等级较低，低效落后电机依然大量使用，“大马拉小车”现象普遍存在，电能浪费严重惊人。国家高度重视电机系统节能工作，从“十一五规划”、“中国节能技术政策大纲”、“中华人民共和国节约能源法”到国务院发布的“关于进一步加强节油节电工作的通知”等法律法规和产业政策文件，均把电机系统节能放在节电工作的首位，列为“十大节能工程”和“十大节能产品惠民工程”之一，已经并正在连续出台一系列鼓励扶持政策与措施，把淘汰低效落后电机并加快研制、推广应用高效节能电机列为节能减排的重要任务之一。 目前，在我国各个工程领域，均存在着严重的“大马拉小车”现象，低效落后电机占80%左右。一是在各大油田所用抽油机和各煤矿企业所用皮带输送机、提升机、刮板机等设施的驱动装置多为普通Y、Y2系列和YB、YB2、YBk系列电动机，所耗电能占总用电量的60%左右，电力费用占生产总成本的25%左右。由于抽油机、输送机等设备在起动时需要很大的起动转矩（一般为3-4倍以上），而正常运行时所需转矩相对较小；且抽油机电机在其工作的一个周期里，提升阶段电机从电网吸收功率，下降阶段则处于发电状态向电网送出电能，因此造成了两大问题：一是“大马拉小车”，电机负载率低 平均负载率仅20%左右，个别甚至不足10% ，功率因数低（有的不足0.2）；二是电网波动较大，引起功率损耗增大，电网运行质量差。这些问题的存在不仅极大地浪费了电力资源，增加了原油成本，也严重影响电网的运行安全。针对上述问题，多年来国内外曾提出许多技术方案并研制了许多改进型电机，如高转差电机、永磁电机、直线电机、变频调速电机、变极电机、定子绕组采用△—Y接法电机和晶闸管调压降压运行电机等。但这些技术方案和装置不是技术性能改进不大，就是成本过高，或是控制转换复杂可靠性差，或是机械特性太硬而与装置系统匹配性能差等等，因而均不能有效地解决“大马拉小车”和电网波动大的问题。 某科技大学新型电机国家专业实验室主任、某某某大紫思副总工程师XXX教授与某大紫思的其他电机专家一起经过不懈探索研究，利用最新的电机绕组理论，采用谐波、复合绕组新技术和多功率新技术相结合的路线，并运用独创的“去匝”新技术和绕组连接新方法，提出了一种全新的抽油机用三功率高效节能电动机技术方案。此方案可使抽油机电动机的负载率提高20%以上，功率因数提高0.2左右，节电率可高达35%以上。目前，已根据此方案由某大紫思设计制造了20台1140V、55/37/22kw、18.5/11/7.5kw三功率高效节能电动机，并已投入某某油田运行一年多，其运行稳定可靠，主要性能指标比较理想，效率比其他电动机提高2~3个百分点，最高功率因数达到0.93，最高有功节电率达35%，最高综合节电率达41.92%，达到目前同类电机的最高水平。而且温升、振动、噪声均较低，堪称“绿色电机”。该产