一汽大众奥迪3,0l-V6-TDI-双涡轮增压-发动机自学手册.pdfVIP

自学手册 604 仅供内部使用 Audi 3,0l-V6-TDI-双涡轮增压-发动机 Audi Service Training Audi 3,0l-V6-TDI-双涡轮增压-发动机 这种发动机的开发目标是：通过该发动机强劲的扭矩形成特性和转动特性， 在第二代3,0l-V6-TDI-发动机开始生产后，现在又在该发动机基础上推 出了双涡轮增压-发动机。 给运动型柴油车树立一个新标杆。由于采用了基础发动机的各种有效措施 这种双涡轮增压-发动机，其核心部分是紧凑型的双级增压系统，该系 （比如温度管理、摩擦优化、重量减轻和智能起停系统），所以本发动机 统安装在发动机的内V形中，在变速器钟形壳体上方。 兼具功率大且省油的特点。开发本发动机的其它前提条件有：由Gyoer发 两个串联的增压器一个是高压废气涡轮增压器，一个是低压废气涡轮增 动机厂的基础发动机装配线来进行生产，且尽最大可能使用与第二代3,0l 压器。 -V6-TDI-发动机相同的件和协作件。 高压废气涡轮增压器配备了带有电动调节功能的可变截面涡轮；低压废 气涡轮增压器通过一个废气泄放阀来进行调节，用于空气流量很大时， 以保证发动机在最低转速时能输出大扭矩，且还有能达到最高转速的后 备功率。 604_003 本自学手册的学习目的： 本自学手册讲述的是Audi 3,0l-V6-TDI-双涡轮增压-发动机的结构和功 • 发动机机械部分有何改动? 能。您在认真学习了本自学手册后，应能回答下述问题： • 缸盖内的冷却系统的结构是什么样? • 双涡轮增压技术的结构是什么样？ • 两个涡轮增压器是如何调节的? 2 引言 发动机机械部分 缸盖 冷却液走向 冷却循环 增压系统 双涡轮增压 特性曲线功能 燃油系统 共轨喷射系统 发动机管理系统 系统一览 排气系统 声响发生器和主动声响式排气系统 • 自学手册讲述的是新车型、新部件和新技术结构和功能方面的基本原理。 说明 自学手册不是维修手册！所给出的数据只是为了容易明白，且只与编定本自学手册时的软件版本相对应。 保养和维修请参见最新的维修手册！ 参阅 3 引言 技术概述 在第二代3,0l-V6-TDI-发动机基础上的技术特点 活塞 缸盖 氧化式催化净化器 参阅 有关基础发动机结构和功能方面的信息，详见SSP 479“Audi 3,0l-V6-TDI-发动机 (第2代) 4 智能起停系统和能量回收 高压和低压废气涡轮增压器 压气机旁通阀 604_007 柴