一汽大众奥迪Audi1,6l及2,0l-4缸-TDI-发动机自学手册.pdf

自学手册 608 仅供内部使用 Audi1,6l- / 2,0l-4缸-TDI-发动机 Audi Service Training 这种新一代模块化TDI® 技术，为以后的柴油发动机打下了一个统一的 这种模块化结构既可以用于长发动机（基本动力总成、缸盖和气门机构），也 基础。这包括了排量为1.6-2.0升且功率在66kW-135kW的四缸发动机， 可以用于附件（发动机附近的废气净化装置和带有集成增压空气冷却器的进气 以及相应的排放级别。 歧管上。 动力总成开发将这种策略转用到模块化柴油发动机系统（MDB）上了， 以便能在将来的中型车、小型车和微型车后续平台上使用相同或者改进 过的动力总成模块。 模块化柴油发动机系统（MDB）应该： 在德国大众集团内部，这种策略使得车辆的开发和生产可以采用统一的 流程。同时，该策略还能保证材料流程具有良好的经济性。 • 满足将来的废气排放法规要求 • 进一步降低CO排放 2 • 对于欧洲和北美市场采用同一 种基本方案 • 避开相应车辆平台上普遍使用的SCR(选择性催化还原) 技术以及 与之相关的车辆费用。 608_001 本自学手册的学习目标: • 平衡轴是如何驱动的？ • 排气系统上的排气翻板是做什么用的？ 本自学手册讲述的是Audi1,6l- / 2,0l-4缸-TDI-发动机（MDB-模块化 • 冷起动时的冷却循环是怎样的？ 柴油发动机系统）的结构和功能。您在认真学习完本自学手册后，应该 l-TDI-发动机的 • 1,6l-TDI-发动机与2.0 能回答下述问题： 缸体有什么区别？ • 缸盖上的气门是按什么顺序安装的？ 2 引言 发动机机械部分 缸体 辅助装置的驱动 缸盖 机油供给 机油循环 带有一体式真空泵的机油泵 机油滤清器模块 可变凸轮轴正时调节 引言 工作范围 废气再循环 冷却系统 用作3/2-方向阀的冷却液调节器 燃油系统 排气系统 发动机纵置 发动机管理系统 售后服务 专用工具和车间设备 附录 自学手册 • 自学手册讲述的是新车型、新部件和新技术结构和功能方面的基本原理。 说明 自学手册不是维修手册！所给出的数据只是为了容易明白，且只与编定本自学手册时的软件版本相对应。 保养和维修请参见最新的维修手册！ 参阅 3 引言 技术简述 1,6l-/2,0l-4-缸-TDI-发动机(MDB)的技术特点