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1. 总则
本工艺规程为船厂有关部门装焊、加工柴油机发电机组基座以及吊运安装柴油机发电机组的施工及施工验收的依据。
本工艺规程编制的主要依据是：参照首艇《039产品柴油发电机组安装工艺规程》；柴油发电机组安装技术条件（039F5-420-1）；柴油发电机组安装图（039F5-421-1）。
2. 柴油发电机组安装前的准备
2.1 柴油发电机组的基座在样板控制下制造和装焊完，并经船体检验合格。
2.2 按图纸039F5-162.15-1和039F5-162.16-2，根据船体提供的基座中心线理论点及船体中心线理论点，拉钢丝线复查各种开挡尺寸。
2.2.1 基座面板内端面到基座中心线尺寸（理论尺寸499mm）
或基座面板两侧开挡尺寸（998mm） 。
2.2.2 基座中心线到船体中心的尺寸（理论尺寸1050mm）。
2.2.3 用平尺和水平仪测量同台机组基座面板相对应的水平度
，作好斜度标记及记录。
2.2.4 基座面板被加工面距耐压壳体船体中心线面底部内缘尺寸（理论尺寸891mm）。
2.2.5 基座面板宽度尺寸（理论尺寸286mm） 。
2.2.6 用平尺、水平仪及塞尺测量横向相邻两台基座的高度差（加工后允许≤±2mm） ，并作记录。
2.3 Ⅴ舱其它大型设备的基座（除液压泵机座外）焊接完毕，但中间铺板的垂直支撑（039F5-151.15-16，件39；039F5-151.45-18，件31）先点焊，待基座面板加工完后再装焊，内部液舱密试报检完毕。
2.4 柴油发电机组基座加工及检验
2.4.1 柴油发电机组基座用专用铣床加工；专用铣床的定位安装要求；纵向水平≤0.20mm/m，横向水平≤0.10mm。
2.4.2 基座面板铣削加工要求：
2.4.2.1 每条支承面板的纵向水平≤0.30mm/m。
2.4.2.2 横向水平（在面板宽度范围内）≤0.15mm。
2.4.2.3 加工表面粗造度要求：Ra≤6.3μm。
2.4.2.4 基座面板最薄厚度为24mm。
2.4.2.5 同台机组的两条支承面板在其对应宽度位置的高度差±1.5mm，并记录之。
2.4.2.6 横向相邻两台机组的基座面板间的高度差±2mm，并记录之。
2.4.3 机组编号及定位
2.4.3.1 在距#70肋骨理论线向后+2425mm处画刻1号、2号柴油发电机机组基座上的基准线（“KS线”）；在距#91肋骨理论线向前-3530mm处画刻3号、4号柴油发电机机组基座上的基准线（“KS”线）；横向相邻两台机组的基座上的基准线（“KS”线）应在同一条直线（见附图1）。并分别在每一机组基座的一面板上划一条与基座两纵立板间中心面平行的直线作为看线。
2.4.3.2 039潜艇四台柴油发电机机组呈“田”字形布置在Ⅴ舱下部机舱：
1号机组布置在左舷#70～#79肋骨区；
2号机组布置在右舷#70～#79肋骨区；
3号机组布置在左舷#80～#89肋骨区；
4号机组布置在右舷#80～#89肋骨区。
2.4.3.3 机组基座中心线的确定：
1，3号机组基座和2，4号机组基座中心线左右对称，分别距艇体中线面1050mm。在钻孔模板模钻前，若检查发现孔与纵向筋板相碰，可将模板横向微调。
2.4.4 基座支承面板上螺孔加工：
利用柴油发电机机组基座钻孔模板（711-039-42-02-00）钻孔。将模板上的“KS”线对准基座上的“KS”线，使其中心线与基座中心线重合，模板处于水平位置。钻孔前用模板平行移动，检查所需钻的孔是否与基座肋骨相碰。若碰，允许适量移动“KS” 线，避免相碰。用猴子夹头将模板紧固在基座上，先钻第一批四个下层隔震器和两个垂向冲击限位器的螺孔，钻孔孔径为ф18mm。通过分段移动并用销子定位模板，用猴子夹头紧固模板钻完余下的所有的下层隔震器和垂向冲击限位器的螺孔。移动模板时相对看线的间距应保持一致再将对准下层隔震器中心的基座上预先钻到ф18mm的孔再扩钻到ф40mm。除去每个螺栓孔边的毛刺。
3. 柴油发电机机组吊运进舱及安装（039F5-421.45-1）
3.1 柴油发电机机组采用一次进舱定位安装，在机组进舱之前，拆下每块隔震器下面的垫板并作好相应标记。
3.2 将垂向冲击限位器安装到柴油机中间基座上（见附图2），垂向冲击限位器与中间底座的紧固用螺母（1
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