HXD1B型机车故障态动力学性能分析.pdfVIP

第1期(总第431期) 内燃机车 2010年1月 HXD1B型机车故障态动力学性能分析 张立刚 ，罗赘 ，廖志伟2 、 (1．西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，四川成都610031； 2．株洲电力机车有限公司轨道电力牵引技术中心，湖南株洲412001) 摘要：采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了2C。轴式HXD1B型大功率交流传动电力机车 动力学模型。通过对不同速度下该机车的各减振器故障态的动力学性能的分析，得到其在不同线 路不平顺下对应的最高运行速度。结果表明，HXD1B型大功率交流传动电力机车减振器，尤其是 端部二系横向减振器对动力学性能影响明显，应当尽可能保证减振器工作正常。 关键词：HXD1B型机车；2C0轴式；动力学；减振器；故障；分析 中图分类号：U260．11 文献标识码：A 文章编号：1003-1820(2010)01-0018-04 1 引言 2 计算模型