2013届高考突破地理湘教版必修1精选课件：1-4-1《地形对聚落及交通线路分布的影响》68张.pptVIP

二、地表形态对交通线路分布的影响 影响 原则 原因 运输方式 山地、丘陵地区优先发展公路 山地、丘陵地区修建交通干线的成本高、难度大，公路对自然条件的要求低些，成本也较低 河网密布的地区优先发展水运 河网密布的地区，天然河道较多，开挖运河方便 影响 原则 原因 线路走向 山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲 山间盆地和河谷地带地形等自然条件相对较好，呈“之”字形弯曲可以降低单位距离内的地面坡度 平原地区线路受限较小，但一般要避开沼泽，少占耕地，少过河，尽量经过村镇、小城市且离大中城市的路程要尽量短些 节约建设成本和少占用土地，保证运输安全 避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地区 保证运输安全，减小灾害影响 影响 原则 原因 线网密度 山地、丘陵地区密度较小 地形等自然条件不利于人们的生产、生活，人口密度较小、经济比较落后，对运输的需求量不大；修建线路成本大 平原地区密度较大 地形等自然条件优越，人口稠密，经济发达，需运输的客、货量较大；发展交通的自然障碍少 答案：(1)B　(2)D 解析：该图为日本本州岛，地形多山地，铁路沿四周的沿海修建。图中虚线处虽然直线距离近，但因其地势陡(等高线密集)不适宜铁路选线。 答案：(1)B　(2)D　(3)B 解析：解答本题首先要知道聚落的区位条件，然后在等高线图上寻求有利于上述地理现象发展的条