橡胶沥青洒布车传热学分析及计算.pdfVIP

RM CM 。NiT技C术ons。 。。 橡胶沥青洒布车传热学分析及计算 AnalysisandCalculationofHeatTransferofAsphaltDistributor 李俊武，吴 鹏 ，向再励 LIJun—WU，W U Peng，XIANG Zai一 中交西安筑路机械 有 限公 司 ，陕西 西安 710032 CCCCXi’anRoadConstructionMachineryCo．Ltd．，Xi’an710032，Shaanxi，China 【摘 要 】根据热量平衡原理 ，阐述了橡胶沥青洒布车保温层厚度的设计计算过程 ，并按照洒布车施工时对介质加热 升温 的实际需要 ，探讨 了两类沥青洒布车加热系统 的特 点 ，研 究 了外置 导热油炉式加热系统 的设计方法 ，指 出通过沥 青泵循环或增加机械搅拌装置来强化管外对流换热是提高换 热速度 的有效措施 。 【Abstract】Accordingtotheprincipleofthermalbalance，tomeettheneedofheatingmaterialswheninworking condition，tw otypesofthermaloilheatingsystem usedonasphaltdistributorarestudied，andthedesignproce— dure oftherm aloilheating system equippedw ith therm aIoilheateroutsidethe asphalttank ispresented．Itis pointedoutthattheforcedasphaltcirculation in tankcausedbyasphaltpum p and stirring devicecan enhancethe heatconvection outsideheatexchangetube，w hichw illaccelerateheatexchangeeffectively． 【关键词 】沥青洒布车；沥青罐 ；导热油加热系统 ；热平衡 【Keywords】asphaltdistributor；asphalttank；thermaloilheatingsystem；thermaIbalance 中 图分类 号 ：U415．52 文献 标 志码 ：B 文 章编 号 ：1000-033X(2010)01-0042-04 0 引言 形 ，由罐体 、保温层和蒙皮组成 ，如图1所示。罐体 由3～6mm 厚 的钢 板焊 接而成 ，保温层 一般 采用 岩棉 等导 热系数低 的 在 以贯入法或表面处治法修筑 、养护沥青路面或在 材料包覆而成 ，蒙皮则采用1-1．2ITlm的镀锌板或不锈钢板 。 路 面基 层 上作 沥青 透层 、下封层 以及在 路面 各层 之 间作 保温层 黏 结层 的施工 中 ．沥青 洒布车 被 广泛 应 用 ，其 洒布 介质 涵 盖 了普通热沥青 、乳化沥青 、重交沥青 、高黏度 改性沥青 罐 和 中国国内正大力推广 的橡胶沥青 。为了降低沥青黏度 ， 实现均匀地洒布 ．洒布车必须在高温下进行喷洒作业 ，这 蒙体 就要求沥青洒布车在静止或运输状态时应具有较好 的保 温性 能 以减 少热量散 失 ，且 在施 工前 的准备及 施工 过 程 中应具备 良好 的加热性能 ，以实现沥青 的快速升温 ，提高 圉1 沥 青 罐 的3层 壁 结 构 作业 效率 。 沥青洒布车保温性能设计主要根据热量平衡 原理 ， 在 允许 的降温速度 下 ，令热沥青 1h放 出的热量与通过沥 1 沥青 罐热量衡 算 青罐 壁 向空气 散 失 的热量 相 等 ，据 此求 取所 需 的保 温层