LNG油气合建站技术规范.docVIP

上海液化石油气经营有限公司　发布 液化天然气 Technical standard for vehicular liquefied natural gas (LNG) fuelling station （送审稿） 201 - XX - XX实施 201- XX - XX发布  前 言 为了规范液化天然气（LNG）汽车加注站和汽油柴油汽车加油站合建的油气合建站的推广应用，统一技术要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，特制订本规范。 在标准编制过程中，进行了广泛的调查研究，总结了国内现有液化天然气（LNG）加注站、液化石油气加注站和油气合建站的设计、施工、建设、管理经验，借鉴了国外发达国家的相关标准，广泛征求了有关设计、施工、科研、管理等方面的意见，对其中主要问题进行了多次讨论和协调。 本标准共分14章，由总则，术语，基本规定，站址选择，总平面布置，公益设施，管道系统和安全泄放装置，报警系统，电气，消防，建筑物、采暖通风、绿化，工程施工，SHE管理组成。由于汽车油气合建站储存的是易燃和可燃液体或气体，属爆炸和火灾危险场所，所以，本着“安全可靠”的原则，对有关安全、消防问题做出详细规定是本标准编制的重点。 本标准主要参照GB/T 20368《液化天然气（LNG）生产、储存和装运标准》、GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》等标准编制。 本标准主要起草单位： 本标准主要起草人：史平洋  目 录 1. 总则 1 1.1 目的 1 1.2 适用范围 1 1.3 追溯性 1 1.4 协调性 1 2. 规范性引用文件 2 3. 术语 3 3.1 缩略语 3 3.2 术语 3 4. 基本规定 5 4.1 关于油气合建站 5 4.2 加注站等级划分 5 4.3 油气合建站等级划分 5 5. 站址选择 7 5.1 一般规定 7 5.2 区域防火布置 7 6. 总平面布置 10 6.1 一般规定 10 6.2 储罐围堰 10 6.3 站区排水 11 6.4 总平面布置的防火间距 11 6.5 加油加注站的作业区域 11 6.6 站内道路 11 7. 工艺设施 14 7.1 LNG储罐 14 7.2 LNG泵 15 7.3 LNG增压器 15 7.4 LNG柱塞泵 15 7.5 卸车设施 16 7.6 LNG加气设施 16 7.7 LNG移动加气装置 17 8. 管道系统和安全泄放装置 18 8.1 管道系统 18 8.2 安全泄放设施 18 9. 报警系统 20 9.1 报警系统 20 9.2 紧急切断系统（ESD） 20 10. 电气 22 10.1 配电 22 10.2 爆炸危险区域的等级划分范围及防爆电器选择 22 10.3 电缆敷设 22 10.4 防雷、防静电及接地 23 11. 消防 25 11.1 消防 25 11.2 消防给水系统 26 12. 建筑物、采暖通风、绿化 28 12.1建筑物 28 12.2 通风 28 13. 工程施工 30 13.1 一般规定 30 13.2 材料和设备检验 32 13.3土建工程 32 13.4 工艺设备安装 33 13.5 管道工程 34 13.6 电器仪表施工 36 13.7 防腐绝热工程 36 13.8 交工文件 36 14. SHE管理 38 14.1 人员安全 38 14.2 人员培训及资格 38 14.3 操作程序 38 14.4 维护、维修程序手册 38 14.5 应急抢险程序 39 14.6 保安 39 14.7 加注站的检验、改造和拆除 39 附录A 计算间距的起讫点 41 附录B 民用建筑物保护类别划分 42 附录C LNG加注站内爆炸危险区的等级范围划分 44 本规范用词说明 46  总则 1.1 目的 为规范液化天然气（LNG）汽车加注站与汽油、柴油加油站的合建站的设计和施工，提高设计和工程质量水平，防止和减少火灾和爆炸损失，保障人员和财产安全，保护环境，节约能源，节约土地，制定本规范。 1.2 适用范围 本规范适用于LNG、汽油、柴油油气合建站的联合建站。 1.3 追溯性 本规范的规定不适用于本规范生效以前已经建成的LNG汽车加注站（含油气合建站），但主管部门经可行性论证以后确认其现有状况对人身或周边财产构成明显危险的LNG加注站除外。 1.4 协调性 LNG汽车加注站与汽油、柴油加油站的合建站的设计、建造除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。  规范性引用文件 下列标准所包含的条文或条文的部分内容，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。 GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范 GB 18442 低温绝热压力容器 GB 150 钢制压力容器 GB 50316 工业金属管道设计规范 GB 50493 石油化工可燃气体和有