城市公共场所人群拥挤踩踏事故分析.pdfVIP

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2017-08-27 发布于安徽
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城市公共场所人群拥挤踩踏事故分析.pdf

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第 15 卷第 12 期中国安全科学学报 Vol . 15No . 12 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2 0 0 5 年 1 2 月 China Safety Science Journal Dec . 2 0 0 5 城市公共场所人群拥挤踩踏事故分析 1 2 1 任常兴　吴宗之　研究员　刘　茂　教授 ( 1 南开大学城市公共安全研究中心 ,天津 300071 　2 中国安全生产科学研究院 ,北京 100029) 学科分类与代码 :6205020 　　　　　　　中图分类号 :X928. 1/ . 9 　　　　　　　文献标识码 :A 资助项目:“十五”国家科技攻关计划滚动项目( 2004 BA803 B05) 。城市公共场所人群高度聚集、流动性大 ,紧急状态时常发生群死群伤的拥挤踩踏事故 ,造成大量【摘　要】　人员伤亡和恶劣的社会影响。笔者首先提出拥挤踩踏事故分析的一般方法 ,并用群集指数来表征人群高度聚集这一参量 ;通过对近年来国内外人群拥挤踩踏事故的分析 ,认为该类事故以人群高度聚集为条件 , 由公众造成又危害公众 ,具有诱因众多、发生突然、难以控制等特点 ;强调事故预防和控制重点是建立事故应急机制 ,加强人群的管理和疏导等 ; 同时从公共场所的性能优化设计、人群素质和群集密度、人群管理控制以及信息交流等方面分析其事故原因及提出相应对策 ,对预防此类事故发生 ,减少群集伤亡有重要意义。公共场所 ; 　拥挤踩踏 ; 　群集指数 ; 　应急预案 ; 　人群管理【关键词】　 Analysis of Accident due to Swarm and Jostlement at Urban Public Place 1 2 1 REN Changxing 　WU Zongzhi , Prof . 　L IU Mao , Prof . ( 1 Research Center of Urban Public Security , Nankai University ,Tianjin 300071 ,China 2 China Academy of Safety Science Technology ,Beijing 100029 ,China) Classification and code of disciplines : 620. 5020 　　　　CLC number : X928. 1/ . 9 　　　　Documnet code : A Highly crowded massive people with high mobility at urban public place usually cause accident of high casualty due Abstract : 　 to swarm and jostlement resulted in negative social i