基于MSC．Marc的汽车大型检具底座数值仿真与结构改进.pdfVIP

模具工业 2010年第36卷第 1期 31 基于M ．Marc的汽车大型检具底座 数值仿真与结构改进 袁俊凇．孔 啸，孙嘉继，李 铭，申 昱 (上海交通大学 模具CAD国家工程研究中心，上海 200030) 摘要：针对汽车大型检具底座笨重、易变形等问题，基于有限元分析软件M ．Marc，分别对静置、起吊、 运输状态下底座的变形和应力情况进行数值仿真，根据仿真结果，对底座结构和起吊方式进行改进。减 轻 了底座的重量，减小 了底座的变形量，增强 了底座的安全性。 关键词：检具；底座；数值仿真；M ．M玳 中图分类号：TI~91．9；TC,~3 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2010)01—0031—04 MSC．Marc．based numericalsimulation on thebaseoflarge—scale checking toolforautomobilesand the improvementofstructure Y1，ANJun-osng，K()NGXiao，sUNJia-ji，LIM岖l，S卸 Yu (ShanghaiJiaootngUniversity，Shanghai2OOO3O，China) Abstract：11 baSe ofa largescale checknig toolforautomobilesoften appearsbulky andeasliyde- formed．In orderto improve the state．fniite elemem analysis softwareMSC．Marcwasused to numerically simulate the deformation and stressCOndition ofthe base in differentstates．Basedon the simulation results，a new scheme was nitroduced ot improve the base structure and liftnig method．which effectively reduces theweightand deformation amountofthe baes，and thus im- provesthe servicesafety． KeywDrds：checkirlg tool：base：numericalsimulation；MSC．Ma rc 1 引 言 及其总成、外饰件及其总成、内饰件及其总成的质量 随着我国汽车行业的快速发展，对汽车冲压件 要求越来越高。作为主要质量检测手段的专用检测 (4)旋轮径向压下量对腰鼓件质量影响较大， 武汉大学学报，2007，40(4)：113-116． 在允许的范围内，旋轮径向压下量越大，其腰鼓件 [5】林 军，胡大桥 ．发动机风扇皮带轮齿形旋压加工试验 成形质量越好。 研究 J【】．汽车工艺与材料，l997(1)：17-18． (5)当预成形进给比f：0．4rmVr、旋轮底面与 【6】丁伟棠，徐定康 ．旋压皮带轮节约增效的探索与应用 下模间隙 =0．2~ati、旋轮径向压下量A=4．8nm、 J【】．上海节能，1999(9)：23—24． 下模端面无润滑时，腰鼓成形件鼓形理想，成形稳 【71t．忠清，杨东法 ．钣制旋压带轮在汽车行业中的发展及 定且质量较好。 应用[J】．锻压机械，1999(1)：7-9．