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安徽工业大学 材料科学与工程学院 材料力学性能 裴立宅 材料科学与工程学院 Email: lzpei1977@163.com, lzpei@ 第八章 金属高温力学性能 在高压蒸汽锅炉、汽轮机、柴油机、航空发动机等设备中，很多机件长期在高温下服役。对于这类机件的材料，只考虑常温时静载时的力学性能是不够的。 温度、在高温下载荷持续的时间对材料的力学性能影响很大。 如化工设备中的高温高压管道，虽然承受的应力小于该工作温下的屈服强度，但在长期使用过程中会产生连续的塑性变形，即蠕变现象，使管径逐步增大，如果选材、使用不当，会导致管道破裂。 高温下钢的抗拉强度随着载荷作用的时间增加而降低。 在高温短时载荷作用下，金属材料塑性增加。 在高温长时载荷作用下，金属材料的塑性降低，缺口敏感性增加，呈现脆性断裂。 温度、时间的联合作用会影响材料的断裂路径。 温度的“高”或“低”是相对于该金属的熔点来讲的，一般采用“约比温度（T/Tm）”更为合理。 T/Tm0.5，称为高温 T/Tm≤0.5，称为低温 本章主要介绍材料在高温长时载荷作用下的蠕变现象，讨论蠕变变形和断裂机理、高温力学性能指标与影响因素。 第一节 金属的蠕变现象 定义：材料在长时间的恒温、恒载荷作用下缓慢地产生塑性变形的现象， 由于这种高温蠕变变形导致的断裂，称为蠕变断裂。 按照蠕变速率的变化，曲线可分为三个阶段： 第一阶段：减速蠕变阶段