中压电能传输新技术与传统低压供电在怀新高速公路中的比较.pdfVIP

维普资讯 第31卷 ，第 1期 中 南 公 路 工 程 Vo1．31．No．1 2006年 2月 CentralSouthHighwayEngineering Feb．，2006 中压 电能传输新技术与传统低压供 电 在怀新高速公路中的比较 黄 兴 ，张建成 (1．湖南省交通规划勘察设计院，湖南 长沙 410008； 2．湖南省邵怀高速公路建设开发有限公司，湖南 邵 阳 422000) [摘 要]怀新高速公路隧道采用传统低压供 电方案和 中压供 电方案设计 ，通过对从前期投资到建成后年运 营成本 的综合对 比，得 出中压供电方案在诸多方面优越于传统低压供电方案 。 [关键词]中压供 电；低压供 电；传统供 电模式；运营费用 [中图分类号]U453．7 [文献标识码]B [文章编号]1002—1205(2006)01—0170-03 ComparisionBetweenNew M edium—PressureElectricCapacity Transimission TechniquesAndTraditionalLow—Pressure ElectricitySupply In HuaixinHighway HUANG Xin ‘，ZHANG Jiancheng2 (1．HunanProvincialCommunicationPlanningSurvry DesignInstitute，Changsha，410008； 2．Hunan ProvincialShaohuaiExpresswayConstructionDevelopmentCo．Ltd．Shaoyang422000) [Keywords]medium．pressureelectricitysupply；low-pressureelectritysupply；traditionalelectricity supplymode；service expense 高速公路建成投入运 营后 ，电力供给是一个至 系统大面积环网的可能性不大 ，不得不采用放射型 关重要的因素，供电的安全性 、可靠性和经济性是确 供电，这样采用的电缆数量比较多 ，布线也比较困难。 保高速公路安全运行 、提高经济效益 的重要环节。 由于低压供 电距离有限，一般是采用每个隧道 电力事故 、供 电中断将给高速公路 营运 的收费、监 设置变电站 ，或在较长隧道两端各设置 2座变 电站。 控 、通信 、通风 、消防、照 明等系统造成管理混乱 ，严 由于每个变电站还需配备至少 4人值班 ，这样一来 ， 重影响高速公路 的正常运行 ，给 国民经济造成重大 导致的结果是整个 高速公路全线供 电管理 比较复 损失 ，因而对高速公路全线的收费站 、互通 、管理所 、 杂 ，人员成本及电费成本增加较大。 服务区、隧道等用电点进行合理的供电方案设计 ，对 2 中压供 电模式 后期运营的可靠性 、经济性起到相当重要的作用 。 随着开关和变压器等设备制造技术的发展 ，隧 1 低压供 电模式 道 、桥梁等的中压供电方案在 国外 已经成熟。虽然 高速公路隧道放射式低压供电是一种传统的供 其在国内运用时间不长 ，但是中压供 电在近年来已成 电模式，即在 隧道洞 口设置变 电站 ，然后分 出若干 为高速公路隧道 、桥梁等