桥梁结构抗震设计研究.pdfVIP

桥 梁 结 构 抗 震 设 计 研 究 张恩成朱英伟 ( 大连市交通规4, 1勘察设计院，辽宁大连 1 16023) 喃要】地震历来是严重危害人类的自然灾害之一。一次大型的地震对城市和建筑物所带来的危害是巨大的。因此如何准确的对桥梁和其 他大型的建筑物进行抗震设计和计算成为十分重要 的问题。 嗤j 键词】机理 ；抗震 ；阻尼值 1地震的产生机理、危害和对桥梁的破坏性 静力法的概念最早是在189 9年 由日本的大房森吉提出的。它假设 1．1地震的产生机理和危害 结构物各个部分与地震动具有相同的振动。此时，结构物上只作用着地 地震是地球 内部介质局部发生急剧的破裂，产生地震波，从而在 面运动加速度乘上结构物质量M所产生的惯性力，把惯性力视为静力 一定范 围内引起地面振动 的现象 。地震所 引起 的地面振动是一种复杂的 作用于结构物作抗震计算 。惯性力计算公式为 运动，它是由纵波和横波共 同作用 的结果 。在震 中区，纵波使地面上下 畔 《形 ‘ 颠动，横波使地面水平晃动 。地震是自然界中一种突发性 的严重灾害， 式中W为结构物各部分 重量。K为地面运动加速度与重 力加速度 具有典型的偶然性和短暂性。一旦发生强烈地震，会使得局部地形改 变，出现断层和地裂缝 ，城 乡道路坼裂 ，桥梁折断等严重后果 。 g的比值 。从动力学的角度 ，把地震加速度看作是结构地震破坏的单一 12 地震对桥梁的破坏l 生 因素有极大的局限性 。因为它忽略了结构 的动力特性这一重要因素 。只 1) 场地和地基的破坏作用。当地震发生时，首先是场地和地基破 有当结构 的基本周期 比地面运动卓越周期小很多时。结构物在地震振动 时才可能几乎不产生变形而可以被 当作刚体，静力法才能成立。如果超 坏 ，从而产生桥梁破损并引起其他灾害 。地震发生后 ，桥梁 的破坏形式 出这个范围，就不可 能适用 。 一般表现为：桥 台锥体、墩周铺护开裂 ，甚至滑移：墩台身位移 ，支座 32反应谱法 锚栓剪断，严重时产生落梁现象；砂土液化，桥墩下沉；墩 台身开裂， 1 943年，M．A Bi ot 提出反应谱概念，给出世界上第一个弹性 严重时桥梁倒塌。2) 场地的振动作用。场地的振动作用是指由于强烈 反应谱 ，即一个单质点弹性系对应于某一个强震记录情况下 。体系 的周 的地面运动引起桥梁 的振动而产生 的破坏作用 。强烈 的地面振动是引起 桥梁破坏 的最普遍和最主要 的原因，同时也是引发其他地震破坏如地基 期与最大反应( 加速度、相对速度、相对位移) 的关系 曲线。194 8年。 G．VV Honsn er 提 出基于反应谱理论的抗震计算 的动力法。 失效 、滑坡和坍塌等的外部条件 。 2桥梁结构抗震设计思想和原则 动力反应谱法还是采用 “地震荷载”的概念，从地震动出发求结 2 1桥梁 结构抗震设计 的思想 构 的最大地震反应 ，但同时考虑 了地面运动和结构的动力特性 ，比静力 法有很大的进步。 抗震设防的 目标是 “小震不坏 ，中震可修