桥涵引道不均匀沉陷的防治措施.pdfVIP

工程夔苤． 桥 涵 引 道 不 均 匀 沉 陷 的 防 治 措 施 曹飞朱品波 ( 河南省公路工程局集团有 限公司，河南郑州450052) 脯要】高等级公路桥 涵处路基不均匀沉陷病害注要表现为 桥涵桥头跳车现象) ，已成为公路建设质量通病的主要内容之一，提出预防 和治理桥梁 引道不均匀沉 陷的措施 ，对保证道路 的通行能力、交通安全和行车舒适 }生等具有重要意义 。 [关键词] 桥涵；沉陷；不均匀；密实 公路桥涵处路基不均匀沉陷严重影响着公路营运期的行车舒适和 稳定性好、耐腐蚀、适应温度范 围广、优异 的老化性能等特 点。 安全，降低了公路的使用品质和寿命，同时也损耗了大量国家建设资 高强度塑料土工格栅有连续加工成型的菱形、六角形、方形等多 金 ，损害 了高等级公路 的社会形象。因此，桥涵处跳车作为一种公路质 种网孔形状，其抗拉强度可达250N以上，因此其具有抗拉强度高、耐 量通病已引起 了公路建设者和施工者 的普遍关注。 冲击性、尺寸稳定性好的特点；其次，高强度塑料土工格栅具有耐酸 1沉陷的基本情况 碱 、盐等 的腐蚀能力，同时对大气、土壤微生物呈惰性，能抵抗所有菌 1) 许多低等级、高等级公路修成后不久，路面局部出现沉陷，经 类 的侵蚀 ，并不受老 鼠等的侵害，因此其可 以适应任何土质 ：再次，新 过车辆 的反复碾压，形成程度不同大小的坑 洼地带，给行车带来不便。 型塑料土工格栅在常温状态下可保持其性质稳定，即使在较高温度下其 2) 许多改建公路在新 旧路基填挖结合部位，由于新填路基沉陷量大， 尺寸变化率也很小。因此，它可以适应任何地 区的路基施工 ；此外，新 导致结合部位下沉产生裂缝，破坏了路基的整体稳定性。3) 许多公路 型塑料土工格栅在加工过程 中添加 了抗氧化剂等材料 ，它在 日光照射非 在高填方地段 ，因为路基大面积沉陷，出现纵横向许多裂缝 ，破坏 了路 常强烈的情况下，其性质也不受影响，在露天情况下可使用 1 5年以上， 面结构，严重影响了公路质量。4) 许多填方路基坡脚处，由于排水不 地下寿命可超过25年 。它还具有重量轻 、搬运方便，易于安装等特点。 利，下雨后，雨水聚集不能及时排走，侵泡路基，造成路基下沉 。5) 由于新型塑料土工格栅所具有 的以上特点，在公路路基填筑过程中 填方地段路基，因为构造物地基处理不当引起地基下沉，造成路面沉 将其 填9t - ：J ：路基之 内，可 以起到防止软土地 基的不均匀沉降作用，使 路 陷。6 ) 桥涵背通车后，出现沉 陷，造成错 台，带来跳车 的危害。 基在沉陷过程 中起到连续过渡 的效果 。其主要原理在于塑料格栅夹铺在 2沉陷的原因分析 路基黄土 中，在外力的作用下，网孔 中的土柱形成嵌锁闭合又互相影响 1) 路基填土夹有含水量过大的泥土，是导致局部翻浆沉 陷的原因。 的群体 ，这种单元区域限制 阻碍 了填土颗粒的 自由运动，改变了填土的 因为填土 中的泥土含水量远远大于最佳含水量 。行车经过时对其产生压 受力状态 ，土体塞入 网孔之 中形成 的张力有利于路基施工 的填土压实均 力，路基 明显反弹，经过车辆来往反复挤压 ，软土被挤出路面，形成坑 匀与动荷载向周边的传递。这样就会提高路基 的承载能力，减少或消除 洼地带 。下雨天 ，雨水集于坑 中，加快 了坑 洼处路基 的破坏速度 ，坑 由 包括沉陷在 内的病 害发生 ，格栅在路基土中起 到7 ／JD