浅谈城市轨道交通运营成本控制.pdfVIP

运营管理 浅谈城市轨道交通 运营成本控制 于福利 贾俊芳 李志强 资水平等因素。对于轨道交通运营 摘 要：对城市轨道交通运营成本的构成进行了分析、研究，提出影 管理部门来说，这类支出属于刚性 响运营成本支出的主要影响因素，有针对性地提出了一些运营成本控 支出,控制的潜力比较有限。但人 制的建议性措施。 工费用在运营总成本中所占比例很 关键词：城市轨道交通；运营成本；控制 高。例如，深圳地铁2006年人工成 近年来，我国的城市轨道交通 为例 （图1），人员工资及相关费用 本占到运营总成本的50%以上，北 建设速度加快，新开通线路里程急 约占46%，运营维护与更新成本约 京地铁2006年人员工资成本约占运 速增加。由于城市轨道交通属公益 占20%，各项能耗电费约占17%，综 营成本的50%左右。 性设施，世界各国的城市轨道交通 合管理费用约占9%，其他费用占 2 运营成本控制过程存在的问题 基本上都依靠政府补贴、扶持来维 8%。其中，人员工资及相关费用的 持运营，每年巨额的运营维护费用 支出几乎占整个运营成本的一半。 （1）运营成本管理意识不强。企 已成为政府财政开支的巨大负担， （1）运营中各项能耗产生的电 业的成本管理只停留在表面分析和行 故如何合理控制城市轨道交通运营 费。主要来自车辆牵引能耗、动力照 政管理，关心的只是某个成本指标是 成本已成为重要课题。 明能耗、通风空调能耗等方面。 否超标，职员只是为完成成本控制目 （2）设备系统及基础设施的更 标工作，从根本上缺乏主动性。 1城市轨道交通运营成本的构成 新及维护费用。主要包括设备系统、 （2）当前的城市轨道交通建设 城市轨道交通运营成本包括： 基础设施、车辆等的折旧更新费用， 管理及运营体制中，大多数情况下 运营中各项能耗产生的电费、设备 车辆维修费用、设备维护费用等。其 投资方、规划方、设计方、建设方、 系统及基础设施的更新及维护费用、 中，用于设备系统、基础设施、车辆 运营方分别由不同的专业化公司管 人员工资及相关支出、运营综合管 等更新费用所占比例相当大。 理，在体制上难以克服工作接口多、 理费用等。以长春市城市轨道交通 （3）运营综合管理费用。主要 各自为战的现状，因而无法从规划、 包括运营人员办公费用、差旅费用、 建设、运营整个生命周期的角度进 8% 17% 广告公关宣传费用等项目。这部分 行投资的全盘优化，造成了成本控 费用灵活性较大，变动范围较广。如 制的局限性。 20% 果没有相关费用管理制度约束，很 （3）很多轨道交通项目由于建 46% 9% 容易造成企业管理费用的滥用，给 设前期盲目提高设备选型标准，采购 各项能耗电费 运营维护成本 运营管理费用 人员工资及相关支出 合理控制运营成本带来难度。