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高速公路联网收费数据的分析与应用 广深珠高速公路有限公司 曹峰 我国现阶段高速公路的主要收费模式是由各路段公司对自己建设的一段公路独立管理。高速 公路在很多区域已经由几条独立的高速公路，发展成高速公路路网。高速公路联网收费可以使司 机一次停车交纳通行费，方便用户，改善高速公路通行能力。因此，高速公路联网收费是提高我 国高速公路运输效率的有效方法，是我国高速公路发展的必然趋势。 随着高速公路路网的形成，高速公路联网收费不可避免。各路段公司不再是一个个独立的主 体，因利益关系而产生了各种业务往来。其中主要表现在拆分通行费的划拨、通行卡的调拨、异 常数据拆分、跨路段图像查询等。 高速公路联网收费数据的产生和流向 广东省高速公路联网收费系统采用省联网收费结算中心、区域结算中心、路段收费中心、收 费站和收费车道五级计算机网络结构。收费站是收费系统的基本工作单元，收费车道具有独立工 作能力。收费车道产生原始过车数据，数据分级传输，下级系统从车道文件数据库中，通过数据 传输系统将车道的原始记录上传给上一级系统，导入上一级数据库。各级之间独立执行此操作， 将原始记录上传至联网收费结算中心进行实时