怀仁迎宾立交桥施工组织设计方案说明书.docVIP

　施工组织设计文字说明 第一章 工程概况 一、地理位置 本桥位于怀仁县迎宾路环城公路上，是城市道路跨越北同蒲铁路干线立交桥，交叉点桩号为道路里程K0＋497.63，铁路里程为K44＋535，桥全长217.06米。 二、设计概况 本桥结构型式为7-30米的装配式预应力混凝土箱梁，上部结构采用预应力砼小箱梁,先简支后连续;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础.全长217.06米。交角为55°，钻孔灌注桩 本桥处于R＝2000米竖曲线内，设计纵坡为3.2%，桥面横坡为1.5%，桥面横坡由前梁倾斜放量形式，垫石顶部及梁端承托底面必须整平，使支座平置。 桥台及1,6号桥墩采用GYZF,250×65型四氟滑板式橡胶支座;其傺余桥墩采用GYZ350×66型板式橡胶支座; 。0号和7号台处各设置一道QMF-60型伸缩逢。 桥面铺装采用9cm沥青混凝土＋8cmC40混凝土。桥面排水沿设于人行道边缘的泄水道排出。 设计荷载，城市A级，桥面宽度净1×40米.左台后搭板长度为10 M,右台后搭板长度为10M. 三、本桥采用的主要材料： 1、混凝土：现浇横梁和预制箱梁采用C50混凝土，桥面铺装为沥青混凝土和C40混凝土，墩台盖梁、桥台台身、背墙为C30混凝土，桥墩桩柱、桥台承台、桩基为C25混凝土。 2、钢绞线：采用符合ASTM　A416-98标准270级的低松弛高强度预应力的钢绞线。单