栈桥和钢平台施工方案说明书.docVIP

目 录 1、编制依据 - 3 - 2、工程概况 - 3 - 2.1、工程简介 - 3 - 2.2、水文情况 - 4 - 2.3、地质情况 - 4 - 3、钢栈桥设计方案(详见钢栈桥及钢平台设计图) - 5 - 3.1、筑岛围堰设计 - 5 - 2.5、钢栈桥设计 - 5 - 2.6、钢平台设计 - 6 - 3、人员、机械、材料表 - 7 - 3.1、人员安排表 - 7 - 3.2、主要机械、设备表 - 7 - 3.3、主要材料表 - 8 - 4、主要临时设施 - 8 - 4.1、施工用水 - 8 - 4.2、施工用电 - 9 - 4.3、施工便道 - 9 - 4.4、混凝土供应 - 10 - 5、总体施工方案 - 10 - 5.1、工期安排 - 10 - 5.2、水中筑岛围堰施工 - 11 - 5.3、栈桥、钢平台施工方案 - 13 - 5.3.1、施工工艺 - 13 - 5.3.2、栈桥和钢平台施工流程示意图 - 14 - 5.3.3、钢管桩施工 - 15 - 5.3.4、钢管桩间横联、桩顶横梁施工 - 17 - 5.3.5、贝雷梁的拼装和架设 - 17 - 5.3.6、横向分配梁的安装 - 18 - 5.3.7、栈桥与钢平台之间的连接 - 18 - 5.3.8、桥面系施工 - 19 - 5.3.9、栈桥、钢平台防洪措施 - 19 - 5.4、钢平台上桩基施工 - 19 - 5.4.1、钢护筒施工 - 19 - 6、施工中的注意事项 - 21 - 6.1、栈桥施工注意事项 - 21 - 6.2、钢管桩插打注意事项 - 21 - 6.3、钢管桩的连接注意事项 - 22 - 7、施工保证措施 - 22 - 7.1、质量保证措施 - 22 - 7.2、质量保证体系 - 23 - 7.3、工期保证措施 - 24 - 7.4、安全保证措施 - 24 - 7.4.1、一般保证措施 - 24 - 7.4.2、桥梁高空坠落事故 - 25 - 7.4.3、桥梁机械伤害事故 - 25 - 7.4.4、物体打击事故 - 26 - 7.5、防洪、防汛等应急预案 - 26 - 7.5.1、工作目标 - 26 - 7.5.2、组织机构 - 26 - 7.5.3、汛期前期准备工作 - 27 - 7.5.4、各小组职责和分工 - 27 - 7.5.5、应急救援程序 - 29 - 1、编制依据 梓江特大桥两阶段施工图设计文件； 梓江特大桥工程地质勘察报告； 国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准； 当地的水文、气象、台风等资料； 本工程现场考查情况、调查资料。 设计、施工规范以及常用手册： JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》 JTJ 024-85 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ 214-2000 《内河航道与港口水文规范》 JTJ 041-2000 《公路桥涵施工技术规范（附局部修订本）》 JTJ 94-94 《建筑桩基技术规范》 JTJ 055-83 《公路工程金属试验工程》 JTJ 071-2004 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 005-96 《公路建设项目环境影响评价技术规范（试行）》 JTJ 076-95 《公路工程施工安全技术规程》 《公路施工手册》-《桥涵》上、下册 《钢结构设计手册》 《路桥施工计算手册》 《装配式公路钢桥多用途使用手册》 《公路施工手册》-《桥涵》上下册 《公路工程技术标准》 2、工程概况 2.1、工程简介 梓江特大桥位于麻秧乡内，梓江麻秧河段跨越梓江。起点桩号为K53+138，止点为K54+150，全桥长1012米。主引桥横向分幅布置，桥面宽度为26.5米。主桥（0#台～5#墩）40米跨采用2.5米钻孔灌注桩桩基，最深为34米，最浅为28米。引桥（6#墩～32#台）30米跨采用1.8米钻孔灌注桩桩基，最深为32米，最浅为24米。桩长均按嵌岩桩设计，嵌入中风化层主桥不小于18米，引桥不小于19米。桩顶设置地系梁，地系梁上直接设圆柱式墩柱，主桥为2.3米，引桥为1.7米。 上部构造主桥采用5跨40米预应力混凝土简支T梁，南部岸直接设置0#桥台与路基相接，成都岸引桥为27跨30米预应力混凝土简支T梁。成都岸直接设置32#桥台与百家坝连拱隧道相接。 2.2、水文情况 根据梓江特大桥下游33Km处的天仙寺水文站近年来对梓江特大桥桥位处水位的实测数据，2007年、2008年、2009年的年最高洪水位分别为：367.3m、368.7m、368.1m，设计文件中最高洪水位高程为369.7m。 我标段采用贝雷梁作为栈桥的主要承重结构，采用上承式设计。贝雷梁高度加上12.6#工字钢以及钢板的厚度为2米。故将钢管桩的顶面高程设