B线桥桩基施工组织设计.docVIP

B 匝 道 桥 钻 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 一 、基本概况： 本桥处于京津高速公路东段工程津汉互通内，起点桩号BK0+150.846，终点桩号BK1+154.506，全长1003.66m，桥宽13.25m，该桥下部结构：边墩为1.0米宽肋板式桥台+承台+双排φ1.0m桩基础，中墩为2(4)φ1.2(1.5)m柱式桩基础.. 二、地貌、地质情况： 该桥址处于华北平原东部，为河流冲积—海积平原，地面大沽标高2.75~3.90m，该处根据地质钻探资料，其地质情况为： 最上层人工填土层厚0.6~1.5m； 其下粘土、软土层，层厚1.9~3.7m； 其下软土层厚6.1~6.3m； 其下亚粘土层厚4.7~5.8m； 其下亚粘土层厚4.2~5.9m； 其下粘土、亚粘土层厚8m； 其下亚粘土层厚2m； 8、 其分三个亚层土，第一层为亚粘土、亚砂土层，厚4.0~5.0 m；第二层为细砂、中砂层厚8.0~12.0 m，第三层为亚粘土层。 经地质水文分析，该地区地下水对钢筋混凝土结构具有强腐蚀性，防水等级为3级。 三、人员安排： 见人员安排表（已进场）。 四、机械设备、测量及试验仪器安排： 见机械设备进场表，测量及试验仪器进场表（已进场）。 五、施工进度计划： 为了高速高效的完成B匝道桥钻孔灌注桩的施工工作，我们计划在2003年4月２１日开始钻孔工作，至6月5日钻孔灌注完毕。计C25水下混凝土