基于GT_Suite4缸柴油机共轨管结构参数优化研究.pdfVIP

柴油机设计与制造 DesignManufactureofDieselEngine年第 4期 第 18卷（总第 141期） 2012 doi:10.3969/j.issn.1671-0614.2012.04.006 基于GT-Suite的4缸柴油机共轨管结构参数的优化研究 谢春华，宋艳慧 （湖北水利水电职业技术 学院，湖北 武汉 430070） 摘要 为了改善柴油机的燃油喷射性能，降低共轨压力波动 ，提高其动力性 ，本文分析 了柴 油机共轨管容积与压力建立时 间及压力 波动量的关 系，研究了共轨管容积及其影响 因素，基于 GT-suite建立 了四缸柴油机燃油共轨 系统模型并进行 了仿真 ，根据共轨管容积与压力建立时 间及 压力波动量的关 系的仿真结果，确定了共轨管的最优容积 ，根据共轨管长径 比和压力波动量的关 系的仿真结果建立 了轨压适应度 函数 ，并根据轨压适应度与共轨管长径 比的关 系确定了最优共轨 管 内径 ，为共轨管的设计提供理论依据。 GT-suite 关键词：柴油机 共轨管