双横臂扭杆悬架力学特性的非线性分析与设计.pdfVIP

第34卷第5期 同济大学学报(自然科学版) V01．34No．5 2006年5月 JOURNALOF，rClNGJIUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) Mav2006 双横臂扭杆悬架力学特性的非线性分析与设计 陈辛波，赵锐 (同济大学汽车学院。上海201804) 摘要：在机构运动分析的基础上，导出了精确分析悬架受力、刚度和阻尼特性的基本公式，给出了按选定的偏频和 相对阻尼比确定扭杆刚度和减震器阻尼参数的设计步骤．以此为理论基础，开发出了简明实用的双横臂扭杆悬架 系统刚度和阻尼参数非线性分析与设计软件． 关键词：车辆悬架；减震器；力；刚度；阻尼 中图分类号：U463 文献标识码：A Nonlinear and ofDoubleWishbone AnalysisDesign with