发动机配气机构性能模拟及试验研究.pdfVIP

189 CSICE2005．043 武汉，2005年lO月中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年学术年会论文集 发动机配气机构性能模拟及试验研究 吕林，王勇波 (武汉理工大学能源与动力工程学院，武汉430063) 摘要：应用AVLTYCON软件，建立了某六缸发动机配气机构运动学和动力学模型，分析了配气机构进排气 部分T作特性。从气门升程曲线的丰满系数、凸轮与平面挺柱接触应力、凸轮与平面挺柱润滑效果以及气门 落座特性等方面进行了分析。结合配气机构凸轮与挺柱问磨损的问题，改进了凸轮型线设计。进行了配气机 构相关部件受力测试，测试结果与模拟计算结果具有一致性，确认了模拟计算的有效性。 关键词：发动机；配气机构；AVLTYCON凸轮型线；模拟；应力测量 配气机构是发动机的重要组成部分，其设计 1．1运