山大专科《汽车检测技术》考试题A卷.docVIP

一 二 三 四 五 六 七 总分 （每大题得分统计） 得 分 评卷人 复核人 一、单项选择题（每题1分，共50分） 1、下列产生的信号为直流脉冲信号的是 。 A、汽车上的霍尔传感器 B、汽车发电机 C、蓄电池 2、EGR系统主要是解决 排放量 A、CO B、HC C、NOx D、CO和HC 3、发动机进行汽缸压力检测的前提条件是 。 A 、温度应正常 B、蓄电池电压应正常 C、 A+B 4、现代汽车测试点火波形时，主要测试 。 A、初级波形 B、次级波形 C、A+B 5、实际在电控汽油喷射系统中，喷油器喷油量取决于 。 A、喷油孔截面 B、喷油压力 C、喷射持续时间 6、冷启动喷油器安装在 。 A、进气管中 B、进气歧管 C、汽缸中 7、电控点火系统中使用 点火线圈。 A、开磁路 B、闭磁路 C、任意 8、电控点火系统中的火花塞间隙一般为 。 A、1.0~1.2mm B、0.6~0.8mm C、随意 9、电控点火系统中，利用 减小点火提前角，防止爆燃产生。 A、采用抗爆性能好的汽油 B、加强冷却水循环 C、改进燃烧室结构 D、爆震传感器 10、电控汽油喷射系统中常见的怠速控制方式是 。 A、旁通空气道式 B、节气门直动式 C、混合型 11、下列不受ECU控制的怠速控制方式是 。 A、步进电机 B、石蜡式 C、旋转滑阀 12、步进电机式怠速控制中，M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电，保证怠速控制阀进入 位置。 A、全开 B、全闭 C、不一定 13、汽车尾气排放中的NOx生成的原因是 。 A、高温+富氧 B、混合气过浓 C、不完全燃烧 D、点火不良 14、TWC安装在 。 A、进气系统 B、排气歧管与消声器间 C、排气系统的尾端 15、TWC转换效率最佳的A/F为 。 A、16：1 B、14.7：1 C、12：1 16、TWC正常工作中出气口与进气口的温度应 。 A、一样 B、出气口比进气口高 C进气口比出气口高 17、装有TWC装置的发动机可采用下列何种方法进行断缸判断工作情况 。 A、断火 B、断油 C、两种方法都可以 D、都不可以 18、下列属于加热型氧传感器的是 。 A、1根导线 B、2根导线 C、3根以上导线 19、采用两个氧传感器的汽车，正常工作中，主副氧传感器的信号应 。 A、相同 B、不同 C、 可能相同也可能不同 20、下列属于解码器的基本功能的是 。 A、读取和消除故障码 B、动态数据流 C、基本设定 D、执行元件测试 21、下列属于示波器的基本功能为 。 A、万用表功能 B、发动机性能测试 C、模拟及数字信号波形显示 22、装有A/T的电控汽车中，当换档开关位于 档位时，点火开关才能启动发动机。 A、D B、L或2 C、P或N D、任意 23、电控发动机读取的故障码的含义为 。 A、传感器或执行器或线路损坏 B、系统电路故障 C、ECU损坏 D、传感器与ECU间的导线损坏 24、下列属于磁电式传感器信号波形的是 。 A、B、C、 25、汽油滤清器壳体上的“IN”记号应接 。 A、进油管 B、出油管 C、都一样 26、仪表板上的英文字母“CHECK ENGINE“代表的含义是 。 A、故障灯 B、机油灯 C、水温灯 27、有分电器的电控点火系统正常工作时，电脑不需_________信号 A、判缸 B、上止点