公路桥梁承台钢套箱围堰施工设计探析.pdfVIP

工程技术 公路桥梁承台钢套箱围堰施工设计探析 毛景丽 中铁十九局第四工程有限公司 内蒙古 通辽 028000 【摘 要】在通航的江河中施工公路桥梁，不可避免的会遇到水中墩台，其承台施工往往选择钢套箱围堰或沉箱、钢板桩作为维护结 构，经常要采用大型水上施工设备，投入较大，使成本增加。文章探讨了H公路大桥承台钢套箱围堰施工工工艺。 【关键词】公路桥梁 承台 钢套箱 施工 H公路大桥全长 8739m。主桥上构为 59m+l00m+59m双 拼装前须搭设首节钢套箱拼装平台。根据现场实测．目前淮河水位 幅单箱单室箱形截面预应力混凝土连续箱梁，22#、23#主墩均采 为+180m，考虑钢套箱拼装期间，淮河水位会有一定变化．为安 用 16根直径 18m长 7Om钻孔灌注桩。单个主墩采用整体式承 全起见 ，将首节钢套箱拼装平台标高定位+192m。 台．承台成六边形 长为28．6m宽为 12．2m，高为5．0m。22# 将钢护筒