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- 2017-08-26 发布于江苏
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1号机组6.01-6.04汽机冲转过程总结
本次启动从2009年6月1日凌晨开始进行启动前准备, 6月2日8:45进行第一次汽机冲转,至6月4日23:36时3000RPM定速期间因3、4号瓦振动高而手动打闸停机,期间总共经历过五次从0转速开始的冲转过程,过程出现的问题主要集中在下列几个方面:
一、盘车问题
6月4日,4:43锅炉跳闸后,汽机隋走至0时,用远方、就地均无法将盘车啮合,重新挂闸冲转。此过程15分钟。
4:58,在重新冲转转过程中,调试单位将目标转速设为3000RPM,速率300RPM进行冲转,在转速1686时,因振动过大至149UM,高景辉下令停机,6:09时转速至0,盘车仍然无法啮合,共动用四个人,用二个F型扳手强行啮合。(此过程5分钟)。
6月5日,0:29,机组停机过程中,汽机隋走至0时(隋走时间54分钟),同样动用四个人,用二个F型扳手强行啮合。(此过程历时10分钟、撞击次数约十多次才把盘车强行啮合)。
防范措施及注意事项:
1、通过措施交代运行人员做好盘车跳闸的事故预想和注意重点。
2、做好顶轴油泵失去的事故预想。
3、将情况向上汇报,做好运行记录,有重大操作的重大缺陷应记录清楚。
二、改造后的轴承冷却状况仍然不理想。
本次启动过程中,无论是1500 RPM、2900RPM,还是3000RPM定速过程中,径向轴承的瓦温整体仍然偏高,比推力瓦高出约20-30,
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