重庆城北物流有限公司重庆鱼复工业园城北物流甩挂运输中心项目环境影响评价报告书.docVIP

重庆城北物流有限公司 重庆鱼复工业园城北物流甩挂运输中心项目 环境影响报告书 (简本) 建设单位(盖章)：重庆城北物流有限公司 评价单位：重庆市涪陵区环境保护科研所重庆城北物流有限公司 《重庆鱼复工业园城北物流甩挂运输中心项目环境影响报告书》 简 本 一、项目项目的建设地点及相关背景建设地点：相关背景。要包括配套的等。和 筐装，汽车运输 变速器 15000 8000 筐装，汽车运输 2#仓库 水箱 10000 6000 筐装，汽车运输 3#仓库 油箱 30000 16000 筐装，汽车运输 3#仓库危化品区域 汽车油漆 底漆 1800 540 密封桶装 200～250kg/桶 主要成份为二甲苯、树脂、乙酸丁酯等；属第3类危险化学品。 中漆 600 180 密封桶装 200～250kg/桶 主要成份为二甲苯、树脂 密封桶装 200～250kg/桶 主要成份为二甲苯、二氧化钛12个月拟建项目拟建项目表 ，装卸平台38个。 3栋仓库分别设置；满足工程需要 辅助 工程 4#楼综合楼 9136.12 框架结构，5F 布置有办公室、职工倒班宿舍、职工食堂等；办公用建筑面积2652.96m2。 地下层 1890.00 框架结构，-1F 布置有地下车库、柴油发电机房、高压配电房、设备用房等内容。 公用 工程 消防系统：消防供水管道、消火栓系统、配备泡沫灭火器等。 执行国家规定 供配电：依托市政供电，配置风冷式柴油发电机作为备用电源。 满足工程需要 供水系统：依托市政供水。 满足环境 保护要求 及安全需要 排水系统：采用雨污分流排水制； 近期污水：经处理达《污水综合排放标准》 GB8978－1996一级标准后排入长江；远期待果园污水处理厂建成投入运行后排入果园污水处理厂处理。 空调系统：地下车库设有排风、排烟系统，办公室及职工倒班宿舍采用分体式空调。 环保 工程 污水处理系统 处理规模为250m3/d，设置在厂区西北角 新建，防渗砖混结构 垃圾收集点 (三) 拟建项目符合周边交通状况良好，距离项目m处为，将为今后物流运输提供便利的交通地质构造较简单，场地和地基整体稳定性良好，适宜进行拟建项目的建设无自然保护区，无国家重点保护的珍稀或濒危动植物，无市、区级文物保护单位令40号《产业结构调整指导目录》(20年本) 鼓励类第2条业第款符合国家产业政策。拟建项目拟建项目符合总体规划要求。根据对项目厂址周围环境现状监测所在SO2、O2日均值均能GB3095-1996)二级标准；指标NH3-N、TP能满足《地表水环境质量标准》(GB-2002)III类水域标准；项目所在声环境满足3类区标准。 根据项目特征、区域环境特点及环境影响评价技术导则的规定，确定拟建项目的评价范围拟建项目的评价工作等级及评价范围详见表。 表 评价工作等级及评价范围一览表 序号 环境因素 评价工作等级 评价范围 1 环境空气 三级 以为中心，半径为2.5km的 2 地表水环境 三级 3 地下水环境 三级类项目 4 声环境 级 界外00m以内的区域 生态 三级 场界外00m以内区域 6 环境风险 一级 大气以事故源为中心半径 5km范围；地表水以果园污水处理厂排污口下游5km内长江河段 三、拟建项目的环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 (一) 拟建项目主要产排污及治理措施 1、废水 (1) 车辆清洗水：量约，其主要污染因子含量SS、石油类。m3/d的隔油沉砂池水经隔油沉砂处理达标后排入。约 m3/d，主要污染因子COD、BOD5SS、、动植物油。食堂所产生的餐饮废水含有较高植物油和餐垃圾，须经隔油、沉淀预处理后再汇入处理。处理规模为m3/d的有动力生化处理，以确保项目营运。建成前，拟建项目污水采取有动力生化处理达到《污水综合排放标准》 GB8978－1996一级排放标准后，；远期建成后，拟建项目污水可改为无动力(停止曝气动力装置的运行即可)生化处理，经该预处理达三级排放标准后排入处理厂集中处理，达标后。拟建项目营运物流约m3/h、其中CO/s、NOx/s、THC/s。项目 (2) 地下车库废气 拟建项目牵引厢式挂车进出停车库时将排放一定量的CO、NOxTHC，车库利用机械排风、排烟系统进行强制通风，每小时换气约次，每个地下车库均设置多个排风出口，机动车尾气均经排风井引至地面排放，排放口朝向绿化带。废水处理站建成投运后，污水处理在运行过程中一定的恶臭，项目设置专用管道将其收集后引至就近，对环境的影响在可接受范围内。 拟建项目食堂油烟经油烟净化器处理后，由专用烟道引至屋顶排放，满足GB18483－2001《饮食业油烟排放标准》，对环境影响在可接受范围内。 ? 物流车辆在运输过程中，城北物流应将汽车运输