- 24
- 0
- 约3.4千字
- 约 2页
- 2017-08-26 发布于河南
- 举报
国攀唑
6.在拆卸PROM时维修人员自否则同样会使相关的线圈产生自感 工作有很大影响。为此,在检修时应
身为什么要搭铁? 电动势而烧毁电子控制装置或传感 注意以下几点:
PROM为某些电喷发动机上装器。这些电气装置包括:点火系统、 1)发动机量油尺、机油加油口
备的可编程只读存储器,它对工作 怠速控制步进电机、PROM、喷油器、 盖、连接软管等脱落均会引起发动
(或检测)电压非常敏感,在拆、装 空调及其电磁离合器、电子控制装 机工作失常。
时即使是维修人员身上的静电也会 置的一些连线等。 2)空气流量计后面的进气系统
损坏其微电子电路。维修人员自身 8.装有安全气囊的汽车,断电 零件或管件松脱、开裂均将额外吸
搭铁,可以消除身上所带的静电,从 后能立即进行修理吗? 入空气,导致发动机工作失调,检修
而防止损坏PROM。一定要记住,在 不能。断电后马上进行修理,可 时应认真检查上述部位是否漏气。
对电喷发动机进行维修时,要注意 能会导致安全气囊充气膨胀。不按 10.检查燃料系统时如何防止
电子和微电子器件的特性和禁忌, 正确的顺序操作,安全气囊也有可 火灾?
绝不能违章操作。 能意外张开,从而造成事故。对装有 在对燃料系统进行检查作业之
7.点火开关接通时拔掉熔断丝 安全气囊的汽车,应在断开蓄电池 前,即在拆卸油路之前,应先关闭点
有什么危害? 连线20s或更长一些时间之后再进 火开关,再拆下蓄电池的连接线或
在点火开关接通时拔掉熔断 行维修。此外,维修时要具备正确、 熔断丝。燃油检测装置接入管路后,
丝,突然的断电会使电路中的线圈 全面的维修材料。 若需用蓄电池电源对其进行测试,
产生自感电动势,从而出现很高的 9.检修进气系统应注意哪些问 也必须先关闭点火开关,再接蓄电
题? 池连接线,最后打开点火开关。当燃
瞬时电压(有时高达7000V),使电
子控制装置及相关的传感器等微电 在电控汽油喷射系统中,电脑 油系统检查完毕,拆卸检查装置之
子器件严重受损或击穿。必须注意, 主要根据空气流量计测得的空气流 前,同样必须先关闭点火开关,然后
拆下蓄电池连接线,方可进行燃料
蓄电池的连线、其它与蓄电池电压 量信号或压力传感器测得的~=--。it支
相同的电气装置的导线,在点火开 管压力信号来控制喷油量,因此进 系统的作业,以防止引起电火花而
关处于接通位置时也都不能拆除, 气系统的密封性对发动机能否正常 导致火灾。口
ECU:汽车电脑或电子控制单元或信息 MAP:进气歧管绝对压力传感器(简称
处理器 歧管压力传感器)
ABS:汽车防抱死制动系统 CPS:曲轴位置传感器或发动机转速与
SRS:安全防护气囊控制系统 曲轴转角传感器
EFI:电子控制式燃油喷射系统 CIS:凸轮轴位置传感器或判缸传感器
原创力文档

文档评论(0)