加快我国铁路运输业现代物流化的对策探讨修改版.docVIP

加快我国铁路运输业现代物流化的对策探讨 广州涉外经济职业技术学院07.物流（2）吴晓漫 内容摘要：随着经济全球化和信息技术的迅速发展，当前物流业发展迅猛，已引起了广泛的关注。根据我国铁路运输业所具有的规模、技术、资金、市场、时机等因素，以及在观念上的思想不解放，服务项目不完善，人员素质低等不良因素。加快我国铁路运输业向现代物流发展显得尤为重要，并且必须采取相应的解决对策。现代物流泛指原材料，制成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，是将运输、仓储、装卸、加工整理、配送、信息等方面有机结合，为用户提供多功能、一体化的综合性服务，我国已初步形成公路、铁路、民航、水路、管道等多种方式构成的运输体系，这些为我国物流业的发展提供了坚实的物质基础。在这些运输方式中。铁路运输是大宗物资、长距离运输的主要方式，铁路运输以其运量大，成本低，全天候和平安、节能、污染少等优势，成为我国运输体系的骨干和中坚，对发展现代物流化有着其他行业无可比拟的有利条件。 据了解铁道部门有提出跨越式发展的战略部署，提出了客车要提速，货车要重载，物流要“门到门”的“以人为本”的“无缝隙运输”发展思路，为我国铁路运输现代物流化提供了新的发展契机，尤其是铁路运输生产布局的调整，大量货场、站台、仓库及装卸设备等的开发利用，使发展物流业所需要的基本设施进一步完善，铁路物流必将在现代物流中扮演重要的角色。 关键词：铁路运输、现代物流化、必要性、对策 一、铁路运输业发展现代物流的必要性 ㈠ 适合物流需求环境的变化 随着经济全球化的发展和大陆经济的快速增长，国内的物流需求市场环境已发生了较大的变化，其中最为重要的变化是企业客户的物流需求不断向高度化，精细化方向发展。货主对运输的时效性提出了更高的要求，对服务品质的期望水准不断提高，同时还表现出个性化的趋势，因此，综合物流服务越来越受到货主的重视。另外，全球经济一体化的发展，以及各种先进技术的广泛使用，促使传统的运输经营方式进入综合物流服务的时代。 当前，铁路运输业仍以提供运输服务为主的服务模式已不能适应物流需求多元化和一体化的发展趋势，铁路运输业必需进一步面向市场，加强市场的调查研究，重视拓宽物流服务功能，提升物流服务水准，改善物流服务品质，才能适应物流需求环境的变化。 ㈡ 适应现代物流供给环境的变化 随着现代物流的发展，物流业之间的竞争日益计划。一方面，现代物流的重要性已成为很多企业的共识，因而参与物流竞争的行业越来越多。当前不仅运输业内的不同运输方式之间在物流服务领域竞争激烈，其他物流领域如服务行业、生产制造业都在积极开拓物流业务建立自身独特的物流系统，从而增加竞争力。另一方面，随着物流技术与手段的发展，物流业的竞争程度也越来越深。这既反映物流业服务的多样化，有反应在物流业服务的高技术、高效率。现代物流业间的竞争，格更多的体现在服务的差异化、纵深化和网络化。因此铁路运输业向现代物流化转型，既有利于提升铁路运输业的市场竞争力，也有利于促进现代物流的发展。 ㈢ 适应我国社会经济可持续发展 随着大陆经济的快速发展，社会物流量也急剧增加，这些物流量的增加如果在缺乏有效管理和组织的情况下，极易造成交通堵塞、环境污染，从而阻碍社会物流效率的提高并导致各种社会问题。而铁路运输由于运量大、能耗小、污染少等优点，在环境保护方面有着得天独厚的优势，因此，铁路运输业发展现代物流有利于高效率地安排运输服务，从而减少在途车辆，实现交通缓和既防止生态破坏等社会性要求。 二、铁路运输业发展现代物流化的3个阶段 铁路运输业向现代物流发展大体要经过三个阶段。第一阶段是以运输组织专业化的优势切入到物流业，主要是运输功能实现专业化。第二阶段是在完善第一阶段的基础上，向供应链的上下游延伸服务内容，成为多元化物流服务企业。第三阶段是具备为顾客提供综合性一体化物流服务的功能，成为真正意义上的现代物流。 从流程化的角度来看，第一阶段的功能型物流服务业，可以实现单个环节的最优化，第二阶段的多元化物流服务业，则能同时实现几个环节的最优化，第三阶段的综合性一体化物流服务业，则可以实现整个过程的整体最优化。 铁路运输业发展现代物流化的第一阶段，就是要选择合适的切入点，铁路运输业发展现代物流的切入点，可以选择主要从供应链的中、下游切入，既可以从制造业及能源业和各类批发市场开展运输和配送服务着手，以大宗物资的配送为切入点，组建具有较强核心竞争力的铁路物流公司。大宗、长距离货物运输是铁路的强项，铁路货物也适宜大宗物资的仓储和装卸，且大宗货物的资讯管理也较为简单，适于铁路目前资讯技术水准不高的现状。因此，铁路可选择大的加工企业合作，从大宗物资的配送起步发展现代物流。 三、加快铁路运输业现代物流化的措施 ㈠ 突出优势功能，寻求合作 铁路运输对自然环境的要求低，具有定时性、运输变动