交通流基础理论.docVIP

交通流基础理论（通行能力计算案例） ??? 该部分选择一个信号控制交叉口通行能力的计算作为案例。预测通车时交叉口各流向高峰时段高峰小时Qmn（直行车大车率：东西路4%，南北路2%；左、右转大车率为0）、最高15分钟流率换算的小时交通量qdm(PHF取0.75)如下表： Qmn(pcu/h) 大车率（%） qdm(pcu/h) 西进口 直行 555 4 740 左转 124 0 166 右转 64 0 86 总计 743 ? 992 东进口 直行 574 4 766 左转 187 0 250 右转 120 0 160 总计 881 ? 1176 北进口 直行 486 2 648 左转 46 0 62 右转 58 0 78 总计 590 ? 788 南进口 直行 570 2 760 左转 64 0 86 右转 61 0 82 总计 695 ? 928 ??? 预测高峰时段高峰小时自行车交通量Qmn（估计左转率北进口为25%，其他进口为10%；右转率均为15%）、最高15分钟交通量的平均流率如下表： Qmn（辆/h） 平均流率（辆/min） 西进口 1260 28 东进口